Contrabando de cigarrillos: 113 pasos ilegales en La Guajira y puertos de Antioquia bajo investigación
Contrabando de cigarrillos: 113 pasos ilegales en La Guajira

La ruta del contrabando de cigarrillos: 113 pasos ilegales en La Guajira y puertos de Antioquia bajo la lupa

Las autoridades colombianas han identificado 113 pasos irregulares en el departamento de La Guajira, junto con múltiples puertos en Antioquia, como los principales puntos de entrada del contrabando de cigarrillos al país. Esta revelación fue realizada por el coronel Mauricio Andrés Carrillo Álvarez, director de Gestión de la Policía Fiscal y Aduanera (Polfa), durante la presentación del estudio sobre la incidencia de cigarrillos ilegales en Colombia para el año 2025.

Regiones críticas y modalidades de operación

Según el informe, las regiones de Antioquia, La Guajira, Cesar, Magdalena, Córdoba y Norte de Santander concentran la mayor parte del ingreso de mercancía de contrabando. El coronel Carrillo explicó que existen dos modalidades principales utilizadas por las redes criminales:

  • Contrabando técnico: Se realiza mediante facturación o categorización irregular de mercancías, utilizando empresas de papel cuyos representantes legales no poseen ingresos corrientes regulares.
  • Contrabando abierto: Utiliza pequeños puertos o pasos irregulares a lo largo de la costa Atlántica, con especial énfasis en el Golfo de Urabá y, más recientemente, en zonas como Puerto Antioquia.

"Al comienzo era solo el Golfo de Urabá, pero con la entrada en operación de Puerto Antioquia hay más controles allí. Con la creación de la División de Montería se dieron resultados: bajó el consumo ilegal en Córdoba", señaló el oficial.

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La dimensión del desafío fronterizo

La identificación de 113 pasos irregulares solo en La Guajira refleja la magnitud del desafío en las zonas fronterizas. Según las investigaciones, parte de la mercancía sale desde Panamá —donde existen menos controles en materia de impuestos y aduanas— y es transportada en pequeñas embarcaciones que ingresan por estos pasos clandestinos.

Desde allí, la distribución se extiende por Antioquia y puede descender incluso hasta el Eje Cafetero y Ecuador. Las autoridades han instalado puntos de control en vías y puertos, pero reconocen que el tamaño del mercado dificulta significativamente la tarea.

"La capacidad operativa la tenemos, pero la realidad es que el mercado no ayuda mucho porque el consumo del ciudadano hace que esto se prolifere aún más", admitió el coronel Carrillo.

Impacto en el comercio local y estrategias de control

En el caso específico del cigarrillo, las autoridades han detectado que en tiendas rurales el producto ilegal puede alcanzar una presencia cercana al 55%, lo que complica enormemente el control tradicional. Por esta razón, la estrategia de alto impacto se concentra ahora en el acopio ilegal, el bodegaje clandestino y la importación irregular de insumos, más que en el tendero, considerado el último eslabón de la cadena.

"Este trabajo va de la mano de una estrategia que se está implementando en nuestra Dirección de Policía Fiscal y Aduanera: es ir a la economía, al modelo criminal económico, más allá de llegar al tendero", explicó Carrillo.

El enfoque actual incluye la perfilación de cargas y el análisis de información mediante sistemas de inteligencia mundial. "Estamos trabajando y mejorando los sistemas de información mundial para poder perfilar cargas. Segundo, lograr entrar en la cadena de la bodega, centro de acopio ilegal, donde realmente se está moviendo el contrabando", detalló el oficial.

Resultados operativos y perspectiva marítima

Durante el año 2025, la Policía Fiscal y Aduanera logró incautar 4,5 millones de unidades de cigarrillos, avaluadas en 15.000 millones de pesos. Además, fueron desarticuladas cinco bandas criminales, con 46 capturados y 230 aprehensiones. En los dos primeros meses de 2026 ya se registran 18 casos, avaluados en 600 millones de pesos.

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Desde la Armada Nacional, el contralmirante Jaime Leonardo Montañez, director contra las drogas, destacó el componente marítimo del fenómeno: "En las zonas fronterizas hay una zona marítima muy importante que es la costa Caribe en manos de todas las redes transnacionales. Todo el crimen organizado transnacional está envuelto en una actividad que se llama el contrabando".

El coronel Carrillo enfatizó el objetivo final de estas operaciones: "Nosotros tenemos una tarea enorme que es contribuir a la reducción del contrabando con miras a mejorar la inversión en educación, en salud y en bienestar. La Policía Fiscal y Aduanera ayuda al Estado a recaudar, a identificar al evasor, de tal manera que podamos seguir protegiendo el comercio legal y los empleos".