Las autoridades migratorias en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, Antioquia, continúan reforzando los controles para impedir la entrada de extranjeros con intenciones delictivas. El último caso corresponde a un ciudadano mexicano que tenía en su historial un reporte asociado a delitos sexuales con menores de edad, por lo que oficiales de Migración Colombia le negaron el ingreso al país.
Balance de inadmisiones en 2026
Con este nuevo caso, ya son 58 los extranjeros inadmitidos en lo que va de 2026 en esta terminal aérea por motivos relacionados con explotación sexual. En todo 2025, la cifra alcanzó los 110 casos, lo que evidencia un incremento en los operativos de control.
El secretario de Seguridad de Medellín, Manuel Villa, destacó el trabajo articulado entre las autoridades. “No son solo cifras, son depredadores sexuales que hemos impedido que lleguen a Medellín a abusar de nuestros niños, niñas, adolescentes y mujeres”, afirmó.
Capacitación y nuevas alertas
Villa explicó que se está capacitando a los agentes de migración y a la policía en los aeropuertos por parte de HSI y CBP, la agencia migratoria estadounidense, para mejorar el perfilamiento de quienes ingresan con intenciones de cometer delitos. “No solamente estamos haciendo inadmisiones por el listado de las alertas Angel Watch, creamos la alerta Medellín”, señaló.
En los lugares turísticos donde se detecte a un extranjero cometiendo actividades contra la ley, la policía procede con un comparendo. Ese informe se entrega a Migración Colombia para que, en una eventual ocasión de reingreso, se evalúe la posibilidad de negarle la entrada al país.
Otro caso reciente
A finales de abril, en un vuelo procedente de Nueva York, cinco estadounidenses fueron inadmitidos tras identificar inconsistencias y relaciones con contactos locales que promueven paquetes turísticos privados “todo incluido” o prácticas de explotación sexual en Medellín y otras ciudades colombianas. Los extranjeros fueron devueltos en el siguiente vuelo de la misma aerolínea.
Migración Colombia atribuyó estos resultados a la capacitación de sus oficiales para identificar perfiles de riesgo, lo que también ha dado frutos en otras terminales del país.
