La Empresa Metro de Bogotá reportó un avance general de 80,37 % en la construcción de la Línea 1, con corte al 30 de junio de 2026. Este hito marca el cierre del primer semestre del año y prepara el camino para la marcha blanca, fase de pruebas sin pasajeros que comenzará en septiembre de 2027.
Detalles del avance de obra
El indicador del 80,37 % integra los 24 kilómetros de viaducto con los sistemas ferroviarios, eléctricos y de comunicaciones, así como las estaciones y el espacio público asociado. La estación Calle 26 - Atrio ya está completamente habilitada y operativa, convirtiéndose en la primera estación nueva de la Línea 1.
Además, la ciudadanía eligió los nombres definitivos de tres estaciones: Ciudad Kennedy, Timiza y Santa Isabel.
Avance en la entrega de trenes
El alcalde Carlos Fernando Galán confirmó la llegada de 14 de los 30 trenes proyectados para la primera línea, lo que representa un 47 % de avance en ese frente. Cada tren tiene seis vagones eléctricos, automatizados y sin conductor, con capacidad para cerca de 1.800 pasajeros, de los cuales unos 252 pueden viajar sentados.
“La marcha blanca será la fase de pruebas integrales sin pasajeros para validar el funcionamiento integral del sistema antes de su apertura”, indicó la Empresa Metro de Bogotá.
Confianza ciudadana y apoyo social
El Estudio de Percepción y Cultura Ciudadana 2026 reveló que nueve de cada diez bogotanos sienten optimismo frente al Metro, y el 95 % de los encuestados considera que el proyecto ya es una realidad. En las localidades cercanas a la Línea 1, seis de cada diez comerciantes creen que el Metro beneficiará sus negocios, y las emociones positivas superan el 84 %.
En junio, el alcalde Galán firmó el Decreto 229 de 2026, que da inicio a las Ondas Metropolitanas, estrategia para fortalecer el espacio público y la conexión peatonal alrededor de la Línea 1.
Próximos pasos
El cronograma exige que en los próximos meses avancen en paralelo la instalación de los trenes restantes, la puesta a punto de las estaciones pendientes y la fase de marcha blanca. El 20 % de obra que aún falta debe cerrarse sin contratiempos para cumplir con los plazos establecidos.
