Lando Norris inicia la defensa de su corona mundial en la Fórmula 1
El piloto británico Lando Norris, de McLaren, comienza este fin de semana en Australia la defensa de su título en el Formula One World Championship. La nueva temporada 2026 arranca bajo un reglamento técnico completamente renovado que promete cambiar la dinámica de la categoría reina del automovilismo mundial.
Un calendario expansivo con 24 Grandes Premios
El campeonato contará con un extenso calendario de 24 carreras que finalizará el 6 de diciembre en Abu Dabi. Entre las citas más destacadas se encuentran:
- Gran Premio de España el 13 de septiembre en Madrid
- Gran Premio de Catalunya el 14 de junio en el Circuit de Barcelona-Catalunya
- Gran Premio de México el 1 de noviembre en Ciudad de México
McLaren, que también revalidó el título de constructores la temporada pasada, dominó gran parte del campeonato anterior. Sin embargo, la reacción final del neerlandés Max Verstappen de Red Bull Racing dejó a Norris a apenas dos puntos de diferencia (423-421) en la clasificación final.
La batalla del campeonato pasado
Durante más de dos tercios del campeonato, el líder fue el australiano Oscar Piastri, compañero de Norris en McLaren, quien finalmente terminó tercero en la clasificación general con 410 unidades. Verstappen, de 28 años, estuvo cerca de lograr su quinto título consecutivo pese a contar con un coche técnicamente inferior.
Para muchos especialistas, el piloto neerlandés fue el "vencedor moral" del campeonato, ya que nadie igualó sus ocho victorias ni sus ocho poles. No obstante, el título lo obtiene quien suma más puntos y Norris, con 26 años, se convirtió en el undécimo británico en coronarse en la categoría reina.
Las grandes incertidumbres de la temporada 2026
La nueva temporada comienza marcada por dos grandes interrogantes:
- La incertidumbre deportiva debido al nuevo reglamento técnico que cambia radicalmente las características y el pilotaje de los monoplazas, que ahora serán más lentos.
- La situación geopolítica internacional tras los recientes bombardeos en Oriente Medio, una tensión que afecta directamente a la cuarta y quinta carrera del año programadas en Baréin y Arabia Saudí.
El revolucionario reglamento técnico
El nuevo reglamento técnico vuelve a mezclar las cartas completamente. Los monoplazas serán:
- Más cortos, estrechos y ligeros
- Con menor carga aerodinámica y sin efecto suelo
- Utilizarán motores V6 Turbo cuya potencia se repartirá a partes iguales entre el motor de combustión y el eléctrico
Además, desaparece el regenerador de energía por calor (MGUH) y la energía solo se recuperará mediante el sistema cinético (MGUK).
La pretemporada y las expectativas
La pretemporada, considerada una de las menos representativas de los últimos años, incluyó pruebas en Barcelona y dos tandas adicionales en Baréin. Por ello, la primera carrera en Australia no necesariamente marcará una tendencia clara para el resto del campeonato.
Sobre el papel, Scuderia Ferrari —la escudería más laureada de la historia— parece muy competitiva a una vuelta. El equipo cuenta con el monegasco Charles Leclerc y con el británico Lewis Hamilton, quien a sus 41 años busca su octavo campeonato mundial.
Los principales contendientes
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team alineará al británico George Russell y al joven italiano Andrea Kimi Antonelli. McLaren, con motor de la marca alemana, parece tener mayor consistencia, mientras que Red Bull contará con Verstappen y con el francés Isack Hadjar como nuevo compañero.
La escudería austriaca utilizará un nuevo motor Ford que destaca por su capacidad de regeneración y también muestra rapidez en una sola vuelta. Expertos del paddock consideran que cualquier pronóstico debe tomarse con extrema cautela.
Horarios del Gran Premio de Australia
Jueves 5 de marzo:
- Práctica #1: 8:30 p.m.
Viernes 6 de marzo:
- Práctica #2: 12:00 a.m.
- Práctica #3: 8:30 p.m.
Sábado 7 de marzo:
- Clasificación: 12:00 a.m.
- Carrera: 11:00 p.m.
Todas las sesiones se podrán ver por ESPN, Disney+ y Apple TV. Hasta la clasificación del sábado en el Albert Park Circuit de Melbourne será difícil sacar conclusiones definitivas, y ni siquiera esa sesión definirá por completo el rumbo de la temporada, ya que los equipos tendrán que evolucionar sus coches durante el año.
Por ahora, lo único seguro es que el domingo se conocerá al primer líder del campeonato 2026. También que la pretemporada no fue especialmente positiva para los españoles Fernando Alonso de Aston Martin F1 Team, ni para Carlos Sainz Jr., piloto de Williams Racing.
