Híbridos enchufables: crecimiento del 73,4% y rebajas de hasta $20 millones en Colombia
Híbridos enchufables: crecen 73,4% y bajan hasta $20 millones

El mercado de vehículos electrificados en Colombia atraviesa una transformación significativa. Durante el primer cuatrimestre de 2026, el segmento híbrido registró un crecimiento del 73,4% frente al mismo período del año anterior, según cifras del RUNT consolidadas por Fenalco y la ANDI. Este incremento se da en un contexto de reducción de precios que alcanza hasta 20 millones de pesos en algunos modelos, impulsado por la competencia y la apreciación del peso colombiano frente al dólar.

Crecimiento de los híbridos enchufables (PHEV) en 2025

Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) se han consolidado como una opción intermedia para los conductores colombianos que buscan incursionar en la movilidad eléctrica sin renunciar a la autonomía de un motor de combustión. Según cifras de Andemos recopiladas por la revista digital El Carro Colombiano, durante 2025 se matricularon 2.586 PHEV en el país, lo que representó un crecimiento interanual del 33,9% frente a 2024. Además, estos vehículos alcanzaron una participación cercana al 3% dentro del mercado total de vehículos electrificados.

Diego Zárate, gerente general de Geely Colombia, afirmó: “El híbrido enchufable responde muy bien al momento actual del mercado colombiano. Permite vivir gran parte de la experiencia eléctrica, pero manteniendo la tranquilidad de contar con autonomía extendida para viajes y desplazamientos más largos”. Geely, el conglomerado chino propietario de Volvo, regresó al país tras 10 años de ausencia con una apuesta por modelos electrificados, incluyendo la SUV híbrida enchufable Starray EM-I, que ofrece una autonomía eléctrica de 100 kilómetros.

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El efecto Tesla y la caída de precios

El denominado “efecto Tesla” ha sido un catalizador en la reducción de precios de vehículos eléctricos e híbridos en Colombia. La llegada de Tesla con precios competitivos, sumada a la fortaleza del peso colombiano y la consecuente baja del dólar, obligó a otras marcas a ajustar sus tarifas. La Tesla Model Y se convirtió en el vehículo más vendido del país en lo que va de 2026, con 4.062 unidades comercializadas y reservas acumuladas cercanas a 30.000 desde su lanzamiento en noviembre de 2025.

Una revisión realizada por El Carro Colombiano a corte de mayo de 2026 identificó rebajas que van desde 4 millones hasta 20 millones de pesos en diversos modelos. Entre los más destacados se encuentran el Suzuki Dzire, que pasó de 69 a 60 millones (una reducción de 9 millones); el MG 4 Urban y el JAC E30X, ambos con descensos de 5 millones; y el Chery Tiggo 7 CSH, que bajó de 145 a 130 millones (15 millones menos).

Reducciones significativas en modelos de gama media y alta

En el segmento medio, el Geely Starray EM-I experimentó una disminución cercana a los 16 millones de pesos, pasando de un rango de 150-165 millones a 136-146 millones. El GWM Haval H6 HEV registró una rebaja de 10 millones, ubicándose en 140 millones. En modelos de mayor valor, las reducciones son aún más notorias: el Kia EV5 bajó hasta 15 millones según la versión; el Xpeng G6 Air, el BYD Sealion y el Chery Tiggo 8 CSH también registraron recortes de 15 millones. El Chevrolet Captiva PHEV y el GWM Haval H6 PHEV redujeron sus precios en 10 millones, acercándose a rangos más competitivos.

Una de las mayores reducciones correspondió al Voyah Courage, cuyo precio cayó de 185 a 165 millones, es decir, 20 millones menos. También destacan los ajustes de 16 millones en el GWM Haval H7 HEV y en el Geely Starray EM-I. En contraste, la menor reducción se observó en el Chery Tiggo 9 CSH, con solo 4 millones de descenso.

Perspectivas del mercado de electrificados

El crecimiento del segmento híbrido y la caída de precios están democratizando el acceso a tecnologías más limpias en Colombia. Sin embargo, persisten dudas entre los usuarios sobre la autonomía, la infraestructura de carga y la adaptación a nuevos hábitos de movilidad. Los híbridos enchufables se presentan como una solución de transición que combina la eficiencia eléctrica con la flexibilidad de un motor de combustión, lo que podría acelerar la adopción de vehículos electrificados en el país.

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