El 80% de las personas que comienzan a importar desde China pierden su inversión en el primer intento debido a la falta de conocimiento o acompañamiento, según el Círculo de Importadores. Esta cifra cobra relevancia en un mercado que gana nuevos participantes y que mueve cerca de US$80.000 millones al año en Colombia.
Contexto del mercado de importaciones en Colombia
Cada vez más colombianos ven en la importación de mercancías una alternativa para emprender, obtener ingresos adicionales o desarrollar un negocio propio. El crecimiento de este interés coincide con el dinamismo de las compras externas del país: según datos del Dane, las importaciones aumentaron 15,8% en abril, alcanzando un valor de US$6.709,3 millones.
De acuerdo con el Círculo de Importadores, actualmente entre 80.000 y 150.000 personas importan activamente en Colombia. Sin embargo, la organización advierte que una alta proporción de quienes ingresan al mercado enfrenta pérdidas económicas por desconocer aspectos fundamentales del proceso de importación desde China.
Principales errores que generan pérdidas
Entre las dificultades identificadas están la elección de productos sin validar previamente su demanda, la contratación de proveedores poco confiables y el desconocimiento de los requisitos legales y aduaneros exigidos para el ingreso de mercancías al país. Estos factores incrementan el riesgo de perder la inversión.
Estas fallas pueden derivar en multas, decomisos de mercancía, pérdidas económicas o incluso en que los productos sean considerados como contrabando por las autoridades, cuando no se cumplen los procedimientos o las exigencias regulatorias establecidas para cada tipo de importación.
“Hoy importar es mucho más accesible que hace algunos años, pero muchas personas siguen tomando decisiones sin validar demanda o guiándose únicamente por precios bajos, lo que termina generando pérdidas económicas e inconvenientes aduaneros que pudieron evitarse”, explicó Juan Carlos Caycedo, creador de Importools.
Modelos flexibles y herramientas tecnológicas
El documento también señala que uno de los cambios registrados en el mercado durante los últimos años ha sido la aparición de modelos de importación más flexibles, como los contenedores compartidos, que permiten distribuir los costos logísticos entre varios importadores y facilitar operaciones con menores volúmenes de mercancía.
Este modelo permite iniciar procesos de importación con inversiones desde $1 millón hasta $3 millones, sin asumir el costo total de un contenedor tradicional, reduciendo así una de las principales barreras de entrada para quienes buscan comenzar este tipo de actividad.
En paralelo, han surgido herramientas tecnológicas orientadas a disminuir los errores que suelen cometer quienes importan por primera vez. Una de ellas es Importools, plataforma desarrollada por el Círculo de Importadores para centralizar información y acompañar las distintas etapas del proceso.
“Importools nació al identificar que muchas personas cometen los mismos errores al importar por falta de información y acompañamiento. La plataforma busca centralizar procesos, reducir la dependencia de distintos intermediarios y minimizar errores”, afirmó Caycedo.
Funcionalidades de Importools y resultados
La plataforma reúne funciones para verificar los requisitos legales de cada producto, identificar permisos como Invima, Retie o Icontec, analizar la demanda del mercado, validar proveedores internacionales, calcular la rentabilidad de las operaciones y realizar seguimiento logístico desde China hasta la entrega final.
Según la compañía, el acompañamiento ofrecido en estas etapas ha permitido reducir hasta en 90% los errores considerados críticos dentro de los procesos de importación. Actualmente, Importools registra más de 3.000 usuarios activos y concentra su operación en las importaciones desde China hacia Colombia.
La empresa también proyecta ampliar el alcance de la plataforma hacia México, Perú, Ecuador y Chile, impulsada por el crecimiento del interés de emprendedores y pequeños empresarios latinoamericanos por participar en el negocio de las importaciones internacionales.
