El Congreso de la República aprobó este miércoles el nuevo régimen sancionatorio aduanero, una reforma que estuvo en construcción por más de un año y que transforma las reglas del comercio exterior en Colombia. El texto, que pasó sin modificaciones por el Senado y la Cámara de Representantes, ahora espera la firma del presidente Gustavo Petro para convertirse en ley de la República.
Contexto de la reforma aduanera
Colombia tenía plazo hasta el 20 de junio, cuando finaliza la legislatura, para adoptar un nuevo régimen aduanero. Este plazo fue establecido por la Corte Constitucional en la Sentencia C-072 de 2025, tras declarar inexequible el régimen vigente, que había sido definido por decreto. La Corte determinó que las sanciones aduaneras no pueden ser establecidas por esa vía, sino que son competencia exclusiva del Congreso. Durante años, el país operó al margen de este mandato constitucional.
Impacto en procesos aduaneros
Con la aprobación del proyecto, Colombia evita que más de 10.800 procesos aduaneros en curso queden sin sustento jurídico. Estos procesos tienen una cuantía cercana a los COP 7 billones, que la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) mantiene en disputa. La nueva normativa garantiza la continuidad de estos procedimientos.
Principales cambios en el régimen
El nuevo régimen reduce significativamente el número de infracciones aduaneras. Colombia pasará de tener aproximadamente 358 infracciones contempladas en el régimen anterior a cerca de 235. Esta simplificación busca agilizar el comercio exterior y brindar mayor claridad a los operadores.
- Reducción de infracciones: De 358 a 235, lo que simplifica el sistema sancionatorio.
- Competencia del Congreso: Se cumple con el mandato constitucional de que las sanciones sean definidas por el legislativo.
- Protección de procesos: Se salvan más de 10.800 procesos y COP 7 billones en disputas.
Beneficios para el comercio exterior
La reforma brinda seguridad jurídica a los actores del comercio exterior, reduce la incertidumbre y facilita las operaciones. Con un catálogo de infracciones más claro y menor, se espera una mayor eficiencia en los procesos aduaneros y una disminución de conflictos legales.
La DIAN será la encargada de aplicar el nuevo régimen, que busca modernizar y hacer más transparente el control aduanero en Colombia. La entrada en vigor de la ley está sujeta a la firma presidencial y su posterior publicación en el diario oficial.
