Cartagena activa fase preliminar de ambicioso proyecto contra inundaciones
La Alcaldía de Cartagena ha puesto en marcha las actividades iniciales del megaproyecto denominado '4 en 1', una intervención integral diseñada para mitigar las históricas inundaciones que afectan a los exclusivos sectores de Bocagrande y Castillogrande. Desde esta semana, los primeros efectos de la obra ya se hacen sentir en la movilidad del área con la implementación del Plan de Manejo de Tráfico (PMT), marcando el inicio de un proceso transformador para la ciudad.
Preparativos y señalización en el corredor intervenido
A partir del 17 de marzo de 2026, diversos puntos del corredor intervenido exhiben dispositivos de seguridad vial como maletines, señalización de desvíos, y avisos que indican el inicio y finalización de obra. Estas medidas constituyen la antesala del comienzo formal de los trabajos, que prometen cambiar radicalmente la dinámica de la zona.
El proyecto '4 en 1' no solo aborda el componente de drenajes pluviales, sino que contempla múltiples mejoras:
- Rehabilitación completa de la avenida Chile entre el edificio Portomarine en Bocagrande y el Club Naval en Castillogrande
- Modernización de la protección costera a lo largo del litoral de la bahía de Cartagena
- Renovación urbana de parques, plazas y el paseo peatonal del sector
Esta apuesta integral combina infraestructura resiliente, espacio público de calidad y adaptación frente a eventos climáticos extremos, posicionándose como una de las intervenciones más ambiciosas en la historia reciente de la ciudad.
Llamado a la paciencia y participación ciudadana
En medio del inicio de estas acciones, el alcalde Dumek Turbay hizo un llamado a la comprensión ante los efectos temporales que tendrá la obra sobre la movilidad y la dinámica cotidiana de Bocagrande y Castillogrande.
"Invitamos a la comunidad a estar atenta a las actualizaciones y a participar en los espacios de socialización del proyecto", afirmó el mandatario, quien reconoció que "obras tan integrales y ambiciosas como esta multiplican el estrés vial y ciertas afectaciones colaterales". Turbay enfatizó que estos inconvenientes son menores frente a los beneficios y la necesidad urgente de la obra, pidiendo paciencia, participación y apropiación comunitaria del proyecto.
Modificaciones viales y estrategia pedagógica
Como parte de las actividades preliminares, la Administración distrital comenzó la adecuación del separador central entre la avenida San Martín y la avenida Sucre. Esta modificación permitirá que los vehículos en contraflujo se reincorporen a la altura de la base de la Armada, facilitando el acceso a la vía que conecta con el Centro Histórico.
De forma paralela, se desarrolla una estrategia de pedagogía dirigida a copropietarios, residentes y unidades productivas de la zona para explicar detalladamente el alcance del PMT en su primera fase.
El plan de manejo de tráfico contempla varias modificaciones clave en la circulación:
- Señalización especializada de accesos y salidas de vehículos en los predios del área intervenida
- Cierre total de la carrera 3 entre la calle 10 y la carrera 2, a la altura del edificio Portomarine
- Cambio de sentido vial de la calle 10 entre la carrera 3 y la carrera 2
- Habilitación de dos carriles en contraflujo en la carrera 2 para facilitar la salida de Bocagrande
- Operación en un único sentido de circulación de la avenida Chile entre las calles 9 y 10
Una solución integral a un problema histórico
El Distrito ha indicado que estas medidas buscan preparar el terreno para una obra de gran escala que, aunque generará impactos temporales en la movilidad, apunta a resolver uno de los problemas más recurrentes y dañinos de la zona: las inundaciones que periódicamente afectan a Bocagrande y Castillogrande.
Mientras avanzan estas primeras intervenciones, la administración insiste en la necesidad de la colaboración ciudadana para reducir las afectaciones durante la ejecución del proyecto. La obra representa una inversión significativa en infraestructura resiliente que no solo mejorará la calidad de vida de los residentes, sino que fortalecerá la capacidad de Cartagena para enfrentar los desafíos climáticos del futuro.
