Al hablar de carros eléctricos, es común escuchar términos como autonomía, tiempos de carga o consumo de energía. En medio de esto aparecen dos siglas que generan confusión: kW y kWh. Aunque se parecen, no significan lo mismo y entender su diferencia es clave para comprender el funcionamiento de un vehículo eléctrico, cuánto consume y qué tan rápido se recarga.
¿Qué es el kW y qué es el kWh?
Según Zona Eco de Hyundai, el kilovatio (kW) mide la potencia eléctrica, es decir, la capacidad del motor para entregar rendimiento y respuesta, similar a los caballos de fuerza en vehículos tradicionales. Por otro lado, el kilovatio hora (kWh) mide la capacidad de almacenamiento energético de la batería, equivalente al tamaño del tanque de combustible en un carro a gasolina. A mayor kWh, mayor autonomía potencial.
Consumo y velocidad de carga
El consumo se expresa en kWh/100 km, indicando cuánta energía necesita el vehículo para recorrer 100 kilómetros, similar a los litros cada 100 km en combustión. La velocidad de carga también se mide en kW y representa la cantidad máxima de energía que puede pasar a la batería mientras el carro está conectado. Sin embargo, la recarga depende tanto del carro como del punto de carga: el sistema trabaja con el límite más bajo entre ambos. Por ejemplo, si un vehículo admite hasta 200 kW pero se conecta a un cargador de 50 kW, cargará a 50 kW; y viceversa.
Consumo real de un auto eléctrico
La mayoría de modelos actuales consumen entre 12 y 20 kWh/100 km. Los autos pequeños y livianos gastan menos, mientras que SUVs o modelos grandes requieren más energía. Para calcular la autonomía, se divide la capacidad total de la batería entre el consumo. Por ejemplo, una batería de 45 kWh con consumo de 15 kWh/100 km da una autonomía aproximada de 300 km. Esta cifra varía según tráfico, topografía, clima y estilo de conducción.
Entender kW y kWh ayuda a leer mejor las especificaciones de un carro eléctrico y evita confusiones al comparar modelos. En la movilidad eléctrica, estas siglas son tan importantes como los litros y caballos de fuerza en vehículos tradicionales.
