Gasolina requiere ajuste de $1.000 para contener déficit del Fepc
El precio de la gasolina se encuentra nuevamente en el centro del debate económico nacional tras las declaraciones del presidente Gustavo Petro, quien confirmó que este combustible no recibirá subsidios y que su valor en el mercado interno seguirá la tendencia alcista internacional. Según análisis especializados, se requiere un incremento inmediato de aproximadamente $1.000 por galón para equilibrar los precios.
Déficit proyectado alcanzaría niveles alarmantes
La Asociación Nacional de Instituciones Financieras, Anif, proyecta que si se mantiene el escenario actual sin ajustes en los precios internos de los combustibles, el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, Fepc, podría rondar los $10,7 billones para el año 2026. Esta cifra representa un aumento significativo frente al déficit de $3 billones con el que cerró el fondo en 2025.
"Se estima que solo este mes, el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles acumule un déficit de $1,2 billones. En estas circunstancias, se torna insostenible para el Ejecutivo seguir reduciendo el precio de la gasolina", afirmó Amylkar Acosta, exministro de Minas y Energía, quien destacó la gravedad de la situación fiscal.
Brecha entre precios locales e internacionales se amplía
Julio César Vera, presidente de Xua Energy, explicó que actualmente el precio de la gasolina en Colombia está aproximadamente $1.100 por debajo del precio internacional, lo que justificaría un ajuste de similar magnitud para nivelarlo a su costo de oportunidad real. "No hacerlo podría generar subsidios del orden de los $200.000 millones para abril solo en este producto", advirtió el experto.
La situación es aún más crítica para el diésel, cuyo precio se encuentra $8.300 por debajo de la referencia internacional. Según Vera, esto podría generar subsidios por $1,3 billones en abril, sumados a los casi $800.000 millones proyectados para marzo.
Factores internacionales presionan al alza
El análisis de Anif identifica dos factores clave que explican la creciente brecha:
- El petróleo Brent ha alcanzado niveles cercanos a los US$108 por barril, impulsado por tensiones geopolíticas en Medio Oriente
- La depreciación del peso colombiano durante el año ha encarecido las importaciones de combustibles
Los precios internacionales de la gasolina, medidos a través del índice XB1 / Rbob Gasoline Futures de Bloomberg, se han disparado 60% desde los ataques a territorio iraní a finales de febrero, creando una presión adicional sobre los precios globales.
Histórico acumulado de déficit preocupa a expertos
Desde su creación en 2007, el Fepc ha acumulado un déficit cercano a $125 billones, y con la proyección para 2026 podría acercarse a los $136 billones. Para dimensionar este alcance, ese monto equivale a cerca de 15 reformas tributarias o a más de una vez y media los recursos destinados al aseguramiento en salud en un año completo.
"Cabe precisar que el Fepc cerró en 2025 con un hueco de $3 billones, según datos de Ecopetrol. Si bien la reducción fue de unos $4,6 billones frente al déficit de 2024, el desfase todavía es considerable y ahora podría escalar más", concluyó Acosta, enfatizando la necesidad de medidas correctivas inmediatas.
