Vanti propone importación estratégica de gas venezolano para mejorar competitividad colombiana
Rodolfo Anaya, presidente del Grupo Vanti, ha planteado una solución energética que combina pragmatismo económico y conciencia ambiental: Colombia debería importar gas natural de Venezuela, pero sin caer en una dependencia total del recurso proveniente del país vecino. Esta propuesta surge en un contexto donde Colombia, aunque aún cuenta con reservas propias, ya importa cantidades significativas para su industria.
Una oportunidad energética y ambiental
"Venezuela tiene mucho gas y es muy barato", explicó Anaya durante una entrevista. "Con esto podemos hacer una combinación de precios y ser muy competitivos con el venezolano". El ejecutivo destacó un aspecto ambiental crucial: "También queman mucho gas, pero no saben qué hacer con todo el producto. Nosotros podríamos usarlo y quitarle ese problema ambiental al planeta".
La posición de Vanti es clara: importar gas venezolano hace sentido económico, pero Colombia no debe depender 100% de esta fuente. Actualmente, cerca del 20% del gas utilizado en el país es importado, situación que genera preocupaciones sobre competitividad y seguridad energética.
Panorama de precios y competitividad
Anaya detalló la situación actual de los precios del gas en Colombia:
- Residencial y comercial: Mantienen competitividad a pesar de incrementos del año pasado, con estabilidad en 2026
- Vehicular: Registró un leve incremento este año
- Industrial: Presenta la subida más significativa, afectando la competitividad por el uso de gas importado
"El segmento industrial es donde estamos teniendo, digamos, problemas de competitividad", reconoció el presidente de Vanti, señalando la necesidad de soluciones urgentes.
Geopolítica y producción nacional
Frente a las tensiones geopolíticas regionales, Anaya manifestó: "No nos va a afectar en el corto plazo. Pero la principal reflexión que queremos hacer es que si no dependiéramos de gas importado en ningún porcentaje, no nos preocuparían ese tipo de situaciones".
Para lograr la independencia energética, el ejecutivo fue enfático: "Para poder tener nuevamente 100% gas nacional, por supuesto que hay que explorar". Añadió: "La naturaleza nos bendijo teniendo ese recurso, que lo podemos usar; pues usémoslo. Esa es nuestra invitación y reflexión".
Metas y alianzas estratégicas
Vanti tiene ambiciosos objetivos para 2026:
- Conexión de 100.000 nuevos usuarios residenciales
- Incorporación de aproximadamente 4.000 comercios e instituciones
- Conversión de más de 10.000 vehículos a gas natural
- Atracción de nuevas industrias a su red
En cuanto a alianzas empresariales, Vanti y Postobón han marcado un hito: lanzaron el primer camión de reparto de bebidas impulsado por gas natural vehicular en Colombia. "Empresas insignias como Postobón hacen un esfuerzo muy grande para reducir emisiones", destacó Anaya, "y la idea es que utilicen el gas natural en su flota".
Esta iniciativa representa un avance significativo en la transición energética del sector transporte colombiano, demostrando que el gas natural vehicular es una alternativa viable y ambientalmente responsable para flotas comerciales.
