El petróleo Brent podría superar los US$100 en cuatro semanas por cierre del Estrecho de Ormuz
El petróleo volvió a sacudir los mercados internacionales este martes, cuando el crudo Brent alcanzó los US$85,10 por barril, marcando su nivel más alto desde julio de 2024. Este significativo incremento se produce en medio de la escalada militar entre Estados Unidos, Israel e Irán, y especialmente por el cierre del Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más cruciales para el transporte global de energía.
El impacto del bloqueo en el flujo petrolero
Desde el viernes anterior a los ataques, el Brent ha registrado un aumento de hasta 17%. Sin embargo, en Wall Street el debate ya no se centra en los US$85. La pregunta dominante ahora es: ¿qué ocurrirá si el bloqueo se prolonga más de tres semanas?
El Estrecho de Ormuz conecta el Golfo Pérsico con el resto del mundo, transportando aproximadamente 20% del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado. En términos simples, es una arteria vital del sistema energético global. Las autoridades iraníes comenzaron a impedir oficialmente el paso de barcos el 28 de febrero, y el 2 de marzo, un alto funcionario de la Guardia Revolucionaria confirmó públicamente que el Estrecho estaba "cerrado", advirtiendo que atacarían cualquier embarcación que intentara cruzarlo. Desde entonces, el tráfico de petroleros se ha reducido drásticamente.
Caída drástica en las exportaciones
Según JPMorgan Chase, las exportaciones de crudo a través del Estrecho de Ormuz se han desplomado de 16 millones de barriles diarios a apenas 4 millones. Esto significa que el mercado perdió de golpe tres cuartas partes del flujo habitual. El banco calcula que los productores del Golfo cuentan con almacenamiento y petroleros suficientes para cubrir aproximadamente 25 días de suministro varado. Pero después de ese punto, la situación se complica considerablemente.
"Una restricción de tres a cuatro semanas a través del Estrecho de Ormuz podría forzar el cierre de producción del Consejo de Cooperación del Golfo y elevar el crudo Brent por encima de los US$100 por barril", advirtió JPMorgan. Este es el punto crítico: la tercera y cuarta semana del bloqueo.
Mercado anticipa precios de tres dígitos
La consultora energética Wood Mackenzie fue clara: el petróleo podría superar los US$100 si los flujos de petroleros no se restauran pronto. "La interrupción crea un doble choque de suministro: no solo se detuvieron las exportaciones actuales a través del Estrecho, sino que los volúmenes adicionales de la Opep+ y la mayor parte de la capacidad de reserva de la Opep son inaccesibles mientras la vía fluvial permanece cerrada", explicaron sus analistas.
En otras palabras, no solo falta petróleo hoy, sino que también está bloqueada la capacidad del sistema para compensar la escasez. Goldman Sachs estima que el mercado ya incorpora una prima de riesgo de US$18 por barril. Es decir, parte del precio actual refleja el temor a un shock prolongado en el suministro.
El banco calcula que un aumento del Brent desde US$70 hasta US$85 agregaría aproximadamente 0,7 puntos porcentuales a la inflación en Asia emergente y restaría 0,5 puntos al crecimiento económico. En el muy corto plazo, Citigroup prevé que el Brent se mantenga entre US$80 y US$90 por barril mientras continúe la tensión geopolítica.
Escenarios futuros según la duración del bloqueo
Si hay desescalada, el Brent podría caer a US$70, pero un conflicto prolongado cambia completamente el panorama. Según Bernstein, un cierre de uno a tres meses convertiría el superávit de 2026 en déficit, con el Brent en US$80. Un cierre de seis meses lo llevaría por encima de US$110, y en un escenario extremo podría alcanzar US$120-US$150.
"Con reservas de la Opep de 3 millones de barriles diarios, un cierre prolongado tendría graves consecuencias para la economía mundial", alertaron los analistas de Bernstein.
Presión también en los combustibles refinados
No solo el petróleo crudo está bajo presión. El diésel en Europa superó los US$1.000 por tonelada, equivalente a más de US$134 por barril. La prima del diésel frente al crudo alcanzó su nivel más alto desde el verano de 2023. Esto refleja otro problema significativo: Oriente Medio es un gran exportador de combustibles refinados.
Si el bloqueo persiste, no solo faltará crudo, sino que también podrían escasear productos como el diésel. "Los flujos de volumen del Golfo Pérsico hacia Europa también están en riesgo", dijo Janiv Shah, vicepresidente de mercados de Rystad Energy.
Desde agosto de 2022, el petróleo no superaba la barrera de US$100, por lo que de materializarse este escenario, marcaría un regreso a precios de tres dígitos después de casi cuatro años, con profundas implicaciones para la economía global y los consumidores en todo el mundo.
