La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que ha desplegado presencia en el territorio tras los bloqueos registrados en varias estaciones de peaje de la concesión Autopistas del Café, que conecta las ciudades de Armenia, Pereira y Manizales. Los peajes afectados incluyen San Bernardo, Santagueda, Tarapacá 1 y 2, así como el cruce de Guayabal, donde manifestantes levantaron las talanqueras, permitiendo el paso de vehículos sin realizar el pago correspondiente.
Detalles de las protestas
La ANI detalló que los cierres están siendo liderados por la Minga Indígena y que en el lugar se encuentran funcionarios de los municipios y de la Secretaría del Interior. De acuerdo con la entidad, los manifestantes instalaron carpas en el cruce de Guayabal y cubrieron con plásticos las cámaras de video y de lectura de placas en San Bernardo. En Tarapacá 2, los carriles de pago electrónico hacia Pereira permanecen cerrados. En Santagueda, la protesta se concentra en aproximadamente 15 personas, con presencia de funcionarios locales que acompañan la situación.
Impacto operativo y acciones institucionales
La ANI subrayó que estas acciones afectan parcialmente la operación de los peajes, pero que se mantiene un seguimiento cercano y constante de la situación. Para atender la problemática, la entidad convocó mesas de trabajo con líderes comunitarios, en presencia de representantes del Ministerio del Interior. Una comisión integrada por la vicepresidencia Ejecutiva, Planeación y Estructuración de la ANI se desplazará al territorio el sábado 16 de mayo, y el martes 19 de mayo continuarán los encuentros con participación de los vicepresidentes de la entidad y delegados de la vicepresidencia Jurídica.
Objetivo de los diálogos
El objetivo de estos espacios de diálogo es analizar y establecer los lineamientos relacionados con la operación de los peajes en el corredor Armenia–Pereira–Manizales, garantizando que cualquier decisión se tome escuchando a las comunidades, bajo principios de concertación y diálogo. La ANI enfatizó que durante este periodo de atención, el concesionario seguirá operando, manteniendo las vías y administrando los peajes para asegurar la normal prestación del servicio a los usuarios.
Contexto político y social
Portafolio reportó que esta situación se da en medio de discusiones políticas sobre la posible reversión anticipada del proyecto de concesión y la eliminación de peajes, un tema que ha generado debate entre sectores locales, autoridades y usuarios del corredor vial. La infraestructura, de 188,5 kilómetros, sirve a los departamentos de Caldas, Risaralda, Quindío y Valle del Cauca. La etapa de operación y mantenimiento continuará hasta 2027, fecha en la que se prevé la entrega de la concesión al INVÍAS.
Estado del proyecto y continuidad operativa
La ANI precisó que se adelanta un proceso de verificación del estado del corredor y las etapas del proceso de reversión, con participación del concesionario Autopistas del Café y la interventoría. Durante esta fase, el concesionario mantiene la operación de las vías, el mantenimiento y la administración de los peajes, garantizando que los usuarios continúen accediendo al corredor con condiciones óptimas. Según el informe, esta infraestructura vial ha sido entregada en buen estado, con monitoreo constante sobre el mantenimiento de pavimentos, señalización y seguridad vial.
La agencia indicó que los espacios de diálogo buscan coordinar con la comunidad y las autoridades locales cualquier ajuste en la operación de peajes, evitando impactos negativos sobre el tránsito y los servicios asociados al corredor. La medida de convocatoria a mesas de trabajo refleja un enfoque institucional de concertación, en el que la ANI busca balancear la continuidad operativa de los peajes con las solicitudes y preocupaciones de las comunidades afectadas por las tarifas o por las condiciones de la concesión. La estrategia también busca garantizar que la infraestructura continúe prestando servicio a usuarios y transporte de carga, evitando interrupciones que afecten la movilidad y el comercio regional.
