Transmilenio implementa cambio temporal en estación Flores de Bogotá
El sistema de transporte masivo de la capital colombiana, Transmilenio, anunció una modificación significativa en una de sus estaciones más concurridas. Desde el 25 de abril de 2026, la estación Flores operará en una ubicación temporal como parte de las adaptaciones necesarias por las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
Nueva ubicación y características operativas
Jaime Monroy, Subgerente de Operaciones de Transmilenio, explicó que la estación Temporal Flores funcionará sobre la Avenida Caracas, específicamente entre las calles 64 y 67. Esta modificación representa un cambio respecto a su ubicación habitual entre las calles 67 y 69, manteniéndose como un punto de transferencia crucial para miles de usuarios diarios.
La infraestructura temporal contará con dos vagones y 14 servicios troncales, aunque las rutas específicas no fueron detalladas públicamente. Las autoridades recomiendan consultar los canales oficiales del sistema para información actualizada sobre los servicios disponibles.
Conexión con obras del Metro de Bogotá
Este cambio representa el séptimo punto temporal implementado por Transmilenio para mantener la conectividad de los usuarios mientras avanzan las obras de la Línea 1 del Metro. El proyecto ferroviario, considerado uno de los hitos de infraestructura más importantes del país, mantiene un cronograma que proyecta:
- Inicio de pruebas de rodadura de trenes: primer semestre de 2026
- Período de marcha blanca y pruebas técnicas: 2027
- Operación comercial definitiva: 2028
Accesibilidad y rutas principales
La estación Temporal Flores mantendrá su función como conexión vital entre sectores como Chapinero y el área universitaria del norte del centro de Bogotá. Para facilitar el acceso, se han establecido diversas opciones de llegada:
- Desde el Norte: Servicios que circulan por la Autopista Norte o Avenida Caracas hacia el sur, incluyendo rutas como B13, 8 o servicio corriente 1.
- Desde el Sur: Servicios que ascienden por la Troncal Caracas desde Usme o Tunjuelito, como H13 o 3, permitiendo acceso directo sin trasbordos.
- Desde el Occidente: Requiere trasbordo en estaciones de intercambio como Avenida Jiménez o Héroes, dependiendo de la ruta seleccionada.
El acceso peatonal se mantiene mediante semaforización especial sobre la Calle 64, garantizando entrada segura desde ambos costados de la Avenida Caracas. Las autoridades enfatizan la importancia de verificar el estado del servicio en tiempo real durante 2026, dado el dinamismo de las obras de infraestructura en ejecución.
Supervisión y fuentes oficiales
Toda la información operativa proviene de los canales oficiales de Transmilenio S.A. y la Alcaldía Mayor de Bogotá. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) supervisa las obras complementarias necesarias para la integración del sistema con el entorno urbano, mientras la Empresa Metro de Bogotá publica informes mensuales de avance del proyecto ferroviario.
Los usuarios deben mantenerse atentos a las actualizaciones oficiales para planificar adecuadamente sus desplazamientos durante este período de transición en el sistema de transporte masivo de la capital.
