Colombia da el salto hacia la producción nacional de buses eléctricos
La Unidad de Planeación Minero-Energética (UPME) ha activado un nuevo marco regulatorio que permite por primera vez el ensamblaje de buses eléctricos en territorio colombiano, marcando un hito histórico en la transición energética del país.
Marco regulatorio estable atrae inversión internacional
Según anunció la entidad gubernamental, Colombia cuenta ahora con regulaciones claras, estables y técnicamente sustentadas que han creado las condiciones necesarias para que fabricantes internacionales establezcan operaciones de ensamblaje en el país. Este avance representa un cambio fundamental en la estrategia nacional, pasando de ser únicamente importador de tecnología a convertirse en productor de soluciones de movilidad eléctrica.
Indira Portocarrero, directora de la UPME, destacó que "este hito demuestra que cuando existen reglas claras, decisiones técnicas oportunas y un marco regulatorio estable, la inversión llega y se traduce en industria, empleo y capacidades productivas nacionales". La funcionaria enfatizó que el trabajo actual se centra en asegurar que la Transición Energética Justa pase del discurso a la implementación real.
Empresas internacionales confirman su llegada
Como resultado directo de estas nuevas regulaciones, empresas de talla mundial como BYD, en colaboración con Hino, han confirmado que iniciarán el primer ensamble de chasises de buses eléctricos en Colombia. Esta decisión empresarial se basa en la confianza generada por un marco general transparente y técnicamente sustentado que ofrece seguridad jurídica a los inversionistas.
La resolución 736 del 3 de septiembre de 2025 fue el instrumento clave que habilitó este proceso, modificando el enfoque tradicional de incentivos tributarios. Los beneficios ahora se extienden más allá del vehículo importado para respaldar toda la cadena productiva nacional, incluyendo chasís, carrocería, autopartes y servicios de maquila.
Coordinación interinstitucional aceleró el proceso
En un tiempo récord de menos de 45 días, la UPME validó técnicamente el esquema regulatorio, articulando mesas de trabajo estratégicas con el Ministerio de Comercio, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN). Esta coordinación eficiente permitió dejar en firme la regulación que hoy sustenta la llegada de inversión productiva al país.
La entidad resaltó que este avance forma parte del trabajo articulado con el Ministerio de Minas y Energía, bajo el liderazgo del ministro Edwin Palma, respondiendo a la visión del presidente Gustavo Petro de impulsar un modelo productivo que agregue valor local, genere empleo y fortalezca la economía descarbonizada.
Impacto en la industria nacional y empleo
La nueva regulación busca que, en una primera etapa, el ensamble de buses eléctricos se desarrolle en territorio nacional, fortaleciendo progresivamente los sistemas masivos de transporte. Este enfoque estratégico tiene múltiples beneficios:
- Fortalecimiento de la producción de bienes locales
- Robustecimiento de los incentivos tributarios para la industria nacional
- Generación de empleo calificado
- Creación de confianza inversionista
- Apertura de nuevas oportunidades económicas
Colombia deja atrás su rol de simple consumidor de tecnología para convertirse en productor activo de soluciones de movilidad eléctrica. Este cambio de paradigma no solo representa un avance tecnológico, sino también una transformación económica que posiciona al país como un actor relevante en la industria de transporte sostenible a nivel regional.
El mensaje final de la UPME es contundente: "La regulación ya no es un obstáculo; es el habilitador del cambio". Con esta visión, Colombia se prepara para atraer inversión de largo plazo y consolidar una movilidad sostenible con industria nacional, marcando el inicio de una nueva era en la producción de tecnología limpia dentro de sus fronteras.
