El transporte urbano tradicional de Cali asumirá desde este jueves, 7 de mayo de 2026, la operación de las rutas alimentadoras A52 y A57 del MÍO, que pasarán a denominarse A52 STC y A57 STC, consolidando así el Sistema de Transporte Complementario (STC). Estas rutas, con origen en la Terminal Aguablanca, se suman a la A55 STC, que desde mayo del año pasado funciona en fase piloto y que ahora deja de ser una prueba para integrarse plenamente al sistema.
Recorridos y horarios de las nuevas rutas
La ruta A52 STC tendrá como destino principal el Hospital Isaías Duarte Cancino, atendiendo sectores como Mojica y el colegio y humedal del mismo nombre. Su horario será de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 8:00 p.m., y domingos y festivos de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.
Por su parte, la A57 STC conectará a los usuarios con barrios del oriente de Cali como Potrero Grande y Suerte 90, además de puntos estratégicos como el Centro de Salud Potrero Grande y el Jarillón del río Cauca. Su horario será de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 11:00 p.m., y domingos y festivos de 6:00 a.m. a 10:00 p.m.
Objetivos de la integración
Metro Cali y la Secretaría de Movilidad indicaron que con esta iniciativa se busca mejorar la frecuencia y optimizar el servicio en las rutas que operan en el oriente de la ciudad. Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali, destacó que este paso busca dejar atrás la competencia por los mismos pasajeros y avanzar hacia un modelo articulado que permita una mejor forma de movilización para toda la ciudad. “Esta es una oportunidad para que el transporte de la ciudad se continúe integrando, articulando, buscando una mejor forma de movilización para toda nuestra ciudad”, aseveró el funcionario.
En la misma línea, el secretario de Movilidad, Sergio Moncayo, subrayó que la integración representa un avance hacia un servicio más ordenado, legal, seguro y eficiente para los caleños. “Este es un paso importante hacia un modelo de movilidad más integrado, que conecta mejor a las personas con su destino y facilita sus desplazamientos diarios”, indicó.
Mejoras en la frecuencia y capacidad
La operación conjunta de las rutas contará con siete buses, lo que permitirá mejorar la frecuencia del servicio y reducir los tiempos de espera. Actualmente, las rutas A52 y A57 operan con un solo bus cada una, situación que ha limitado la atención de la demanda. Por su parte, la ruta A55 STC moviliza en promedio 2.100 pasajeros diarios, mientras que la A52 registra cerca de 395 y la A57 alrededor de 490, cifras que evidencian la necesidad de reforzar la oferta en estos corredores.
Los vehículos que prestarán el servicio serán similares a los de la A55 STC, con los colores distintivos amarillo y verde, validadores del MÍO y recorridos idénticos a los del masivo, garantizando condiciones homogéneas y una experiencia reconocible para los usuarios.
