A 24 horas del plazo máximo, falta una firma para dar inicio a la ampliación de la Autopista Norte
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, ha emitido una alerta urgente a través de sus redes sociales: a tan solo 24 horas del plazo máximo contractual, aún falta la firma del concesionario para dar inicio a las obras de ampliación de la Autopista Norte en Bogotá.
Todo listo excepto la firma del concesionario
En una publicación realizada en la tarde del lunes en la red social X, el mandatario departamental reveló que "Solo falta la firma del concesionario Accesos Norte 2 para el arranque de las obras". El acta de inicio, que según el contrato debe firmarse antes del 31 de marzo, aún no ha sido suscrita por la parte concesionaria.
Según el gobernador Rey, todos los requisitos previos para el inicio de las obras están completamente satisfechos:
- Estudios y diseños aprobados
- Cierre financiero completado
- Gestión predial adelantada para las primeras unidades funcionales
- Cronograma de obras sin objeciones por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
Licencia ambiental ya otorgada
Un aspecto crucial ya resuelto es la licencia ambiental, que fue aprobada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) durante la segunda semana de enero de 2026. Este permiso se concedió tras "un proceso de evaluación técnica, autónoma y conforme a la normatividad ambiental vigente".
Como contrapartida a esta autorización, la ciudad se comprometió a garantizar:
- El buen estado de las viviendas en comunidades aledañas
- La dinámica hidráulica de la Reserva Thomas van der Hamen
- La protección de los humedales de Torca y Guaymaral
Proyecto estratégico que no admite más retrasos
El gobernador Rey ha sido enfático al señalar que "es necesario que el concesionario responda por qué no ha firmado el acta y qué va a pasar con el cronograma de la obra". Este punto es particularmente relevante considerando que el proyecto tendrá una duración mínima de cuatro años una vez iniciado.
En su mensaje, el mandatario destacó la importancia estratégica de esta ampliación vial, describiéndola como "un proyecto estratégico para el mejoramiento de la movilidad y el fortalecimiento de la competitividad de Cundinamarca y Bogotá". Por esta razón, insistió en que "no podemos seguir dilatando los tiempos de inicio del proyecto, que no admite más aplazamientos".
La situación genera preocupación entre las autoridades regionales, ya que cualquier demora adicional en la firma del acta contractual podría tener repercusiones significativas en el cronograma general de un proyecto que lleva años en planeación y que representa una inversión considerable para mejorar la infraestructura vial de la región.
