Fenoco inicia ambiciosa renovación del corredor férreo Santa Marta–Chiriguaná
La empresa Transporte Fenoco, concesionaria de la red férrea del Atlántico, ha puesto en marcha un proyecto estratégico de renovación de infraestructura con una inversión que supera los US$2,56 millones. Este plan de mantenimiento se centra en el corredor ferroviario que conecta Santa Marta con Chiriguaná, una ruta vital para el transporte de carga en la región Caribe.
Material japonés para 31 kilómetros de vía
El proceso comenzó con la llegada al Puerto de Santa Marta de más de 1.700 toneladas de rieles procedentes de Japón. Este cargamento incluye 1.284 unidades de rieles de alta calidad que permitirán intervenir aproximadamente 31 kilómetros de vía en tramos considerados estratégicos para la operación ferroviaria.
Los materiales ya han sido transportados desde el puerto hasta los talleres de la compañía, donde se preparan para su posterior instalación. Esta renovación responde directamente al desgaste natural de la infraestructura en una red que tiene la capacidad de movilizar cerca de 100 millones de toneladas de carga anuales.
Objetivos de seguridad y continuidad operativa
Según explicó Andrés Soto, presidente de Fenoco, este proyecto busca mejorar sustancialmente las condiciones de seguridad, confiabilidad y continuidad operativa del sistema férreo. "La renovación de rieles responde al desgaste natural de la infraestructura; permitirá fortalecer la seguridad operativa y mantener altos estándares de una vía férrea de primer nivel en beneficio del sector, las comunidades y el modo férreo en el país", afirmó el ejecutivo.
La intervención es particularmente significativa porque este corredor representa un eje fundamental para el transporte de mercancías entre la costa Caribe y el interior del territorio colombiano, facilitando el comercio y la logística nacional.
Contexto del transporte ferroviario en Colombia
Esta inversión se enmarca en los esfuerzos continuos por mantener y modernizar la infraestructura ferroviaria existente, en un momento donde el modo férreo busca incrementar su participación dentro del sistema de transporte de carga del país. El mantenimiento proactivo de vías como la del corredor Santa Marta–Chiriguaná es esencial para:
- Garantizar la seguridad de las operaciones ferroviarias
- Mantener la competitividad del transporte de carga
- Fortalecer la conectividad regional
- Optimizar la eficiencia logística nacional
Con esta renovación, Fenoco reafirma su compromiso con el desarrollo del sector ferroviario colombiano y con la provisión de un servicio de transporte de carga seguro, confiable y de alta capacidad para las regiones que conecta.
