Alerta máxima en el sector transporte por histórica deficiencia presupuestal
La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) ha emitido una alerta contundente sobre el desempeño del sector transporte durante el año 2025, calificándolo como el peor en siete años de registros disponibles en el Portal de Transparencia del Ministerio de Hacienda y Crédito Público.
Datos alarmantes de ejecución presupuestal
Según la cuarta edición del informe Infraestructura A Fondo, mientras el sector transporte comprometió el 98% de su presupuesto asignado, apenas logró ejecutar el 46,3% de los recursos disponibles. Esta cifra representa un preocupante retroceso de 26,6 puntos porcentuales respecto al promedio registrado entre 2019 y 2024, y se ubica 41,4 puntos por debajo de la ejecución general del Presupuesto Nacional.
Invías: el caso más crítico
El mayor rezago se concentra en el Instituto Nacional de Vías (Invías), que cerró el año fiscal con más de 1 billón de pesos sin ejecutar en proyectos viales estratégicos. De un total de 62 obras programadas por valor de 1,08 billones de pesos, apenas se materializaron 230.979 millones de pesos, evidenciando una grave desconexión entre planificación y realización.
Entre las obras con ejecución nula o mínima se destacan:
- Calarcá-Circasia: 0% de avance
- Hobo-Yaguará: 0% de avance
- Chinchiná-Manizales: 0% de avance
- Duitama-Sogamoso-Aguazul: 0,3% de avance
- Lorica-Chinú: 3% de avance
- Accesos marítimos: 4,2% de avance
- Los Curos-Málaga: 5,2% de avance
- Altamira-Florencia: 8,3% de avance
- Turbo-Paraguachón: 9,6% de avance
- Vía alterna al puerto de Santa Marta: 19,1% de avance
Rezagos en infraestructura aeroportuaria
El panorama negativo se extiende al frente aeroportuario, bajo responsabilidad de la Aerocivil. Del programa Asaes, que contempla 14 aeródromos, solo seis cuentan con contratos activos y presentan un avance físico promedio del 3%. Alarmantemente, ocho aeródromos no registran procesos de contratación en curso, lo que compromete seriamente los plazos de entrega y la conectividad regional.
Llamado urgente a la acción
María Consuelo Araújo, presidenta ejecutiva de la CCI, hizo un llamado contundente: "Invitamos a que los recursos comprometidos se traduzcan en ejecución efectiva. Más de un billón de pesos y 62 obras estratégicas requieren un impulso decidido para evitar mayores retrasos en competitividad y conectividad regional".
Esta situación representa un riesgo significativo para el desarrollo económico del país, ya que la infraestructura de transporte es un pilar fundamental para la competitividad, el comercio y la integración territorial. Los retrasos en la ejecución presupuestal no solo afectan los tiempos de entrega de obras, sino que generan sobrecostos y perpetúan las brechas de conectividad que afectan especialmente a regiones apartadas.
La CCI ha enfatizado la necesidad de mecanismos más eficientes de gestión y seguimiento que permitan cerrar la brecha entre asignación presupuestal y ejecución real. El sector transporte requiere una atención prioritaria para revertir esta tendencia negativa que, de continuar, podría comprometer seriamente las metas de desarrollo nacional y la calidad de vida de los colombianos.
