Puente de la calle 153 con Autonorte supera el 77% de avance tras asfaltado del tablero
La construcción del puente de la calle 153 con Autonorte, catalogada como obra de valorización 724 de 2018, ya alcanza un significativo 77,80% de ejecución, según el más reciente informe del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Este avance fue confirmado tras una verificación en terreno realizada por el director de la entidad, Orlando Molano, quien destacó el progreso sustancial del proyecto.
Hito clave en la conectividad del norte bogotano
El momento más visible de este avance se registró durante el fin de semana con la finalización completa del asfaltado del tablero de la estructura. Esta superficie será el eje principal por donde circularán vehículos, ciclistas y peatones en sentido oriente-occidente, marcando un paso fundamental dentro del cronograma establecido para la obra.
Es importante resaltar que la actual administración distrital recibió este proyecto en enero de 2024 con apenas un 11,23% de ejecución, lo que evidencia el acelerado ritmo de trabajo desarrollado en los últimos meses.
Impacto en la movilidad de más de 800.000 personas
De acuerdo con las proyecciones del IDU, esta infraestructura beneficiará directamente a más de 800.000 personas residentes en el norte de Bogotá. La mejora principal se centrará en la conectividad por la avenida La Sirena (calle 153) entre la carrera Séptima y la avenida Boyacá, facilitando además el acceso hacia el norte y sur de la ciudad mediante su enlace con la Autonorte.
Durante la visita técnica, Molano explicó: "Más de 800 mil personas serán beneficiadas y podrán conectarse con dos de las obras que ya entregamos: la av. Sirena, desde la AutoNorte hasta la Boyacá, y el Canal Córdoba". Esta articulación con intervenciones previas busca crear un sistema integrado de movilidad en la zona.
Características técnicas y avances complementarios
El puente presenta dimensiones considerables:
- Longitud total: 363 metros (incluyendo los aproches)
- Ancho: 20,45 metros
- Gálibo promedio: 5,10 metros
- Carriles: Tres vehiculares y uno de incorporación
- Corredor bicipeatonal: 5 metros de ancho
Paralelamente al asfaltado del tablero, los equipos de construcción avanzan en:
- Los aproches oriental y occidental (accesos en forma de orejas)
- Instalación de geobloques y vigas superiores para control de asentamientos
- Colocación de barreras metálicas o barandas de protección
- Implementación de una ciclorruta de 45 metros
- Adecuación de 5.198 metros cuadrados de espacio público
Compromiso de entrega para este año
El director del IDU reiteró el compromiso de la administración distrital de entregar la obra durante el presente año. "Las indicaciones del alcalde Carlos Fernando Galán son que este año vamos a entregar esta obra y así se lo vamos a cumplir a los bogotanos. Este puente lo encontramos en el 11% (en enero de 2024) y ya lo llevamos cerca del 80%".
Actualmente, más de 170 personas trabajan en la construcción con frentes de obra activos tanto en horario diurno como nocturno, lo que garantiza la continuidad de los trabajos y el cumplimiento de los plazos establecidos.
