Revisión Tecnomecánica para Motos: Todo lo que Debes Saber para Aprobarla
Revisión Tecnomecánica para Motos: Guía Completa

La Revisión Tecnomecánica para Motos: Un Control Obligatorio de Seguridad y Medio Ambiente

La revisión tecnomecánica para motos constituye un requisito legal fundamental en Colombia, formando parte del control periódico que ejercen las autoridades para verificar que estos vehículos circulen en condiciones óptimas de seguridad y dentro de los límites ambientales permitidos. Este procedimiento técnico es esencial para garantizar la integridad tanto del conductor como de otros actores viales, además de contribuir a la reducción de la contaminación atmosférica.

¿Qué Sistemas Evalúan en la Revisión Tecnomecánica?

Conocer con anticipación los puntos específicos que examina la inspección permite a los motociclistas anticiparse a posibles rechazos y preparar adecuadamente sus vehículos. La revisión implica pruebas y verificaciones técnicas exhaustivas que determinan si la motocicleta cumple con los estándares nacionales de seguridad y control ambiental.

Los principales sistemas sujetos a evaluación incluyen:

  • Sistema de Luces y Señalización: Se verifica minuciosamente el funcionamiento correcto de la luz delantera (alta y baja), la luz trasera, la luz de freno y las direccionales. No solo deben encender, sino hacerlo con la intensidad adecuada y sin intermitencias anormales. Además, se revisa que la alineación de la luz principal no encandile a otros conductores.
  • Sistema de Frenos: Los técnicos examinan el estado de las pastillas o bandas, el nivel y condición del líquido de frenos (cuando aplica) y la integridad de mangueras y conductos. En los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) se realizan pruebas específicas para medir la eficiencia de frenado y detectar desbalances entre ruedas. Cualquier anomalía que comprometa la capacidad de detener la moto de forma segura puede generar un resultado desfavorable.
  • Control de Emisiones Contaminantes: Este punto crítico mide los niveles de gases emitidos para verificar que se mantengan dentro de los límites permitidos. Un motor desajustado, fallas en la combustión o un sistema de escape en mal estado pueden elevar los valores y causar rechazo inmediato. Realizar mantenimientos periódicos que incluyan cambio oportuno de aceite, revisión del filtro de aire y calibración adecuada del motor es vital para cumplir este requisito.
  • Estado de las Llantas: Durante la revisión se verifica la profundidad del labrado, el desgaste uniforme y la ausencia de deformaciones, cortes o abultamientos que puedan comprometer la adherencia y estabilidad.
  • Espejos Retrovisores: Estos elementos deben estar firmemente instalados, sin fisuras y ofrecer visibilidad clara hacia la parte posterior. Se valida que no estén sueltos ni alterados y que permitan al conductor observar adecuadamente el entorno sin necesidad de maniobras riesgosas. Aunque suelen subestimarse, los espejos en mal estado son motivo frecuente de rechazo en la tecnomecánica.

Periodicidad y Procedimientos de la Revisión

En Colombia, la revisión tecnomecánica para motos tiene periodicidad anual establecida por ley. Sin embargo, existe una excepción importante: para motos nuevas, la primera inspección debe realizarse al cumplir dos años desde la fecha de matrícula original. A partir de ese momento, el control pasa a ser obligatorio cada año sin excepciones.

¿Qué Sucede si la Moto No Aprueba la Inspección?

Cuando una motocicleta no supera la revisión en el Centro de Diagnóstico Automotor (CDA), el propietario cuenta con un plazo de 15 días calendario para corregir las observaciones técnicas señaladas y presentarla nuevamente sin costo adicional. Es crucial destacar que si las reparaciones no se realizan dentro de ese periodo establecido, será necesario pagar nuevamente el valor total de la revisión, lo que representa un gasto adicional evitable.

Costos Actualizados para 2026

La tarifa de la revisión tecnomecánica varía según la ciudad y el CDA donde se realice el procedimiento, ya que existen diferencias regionales significativas en los costos operativos. Para el presente año, las motocicletas en Colombia pagan entre COP 217.781 y COP 247.490, valor que depende principalmente de la antigüedad del vehículo y las características específicas de cada centro de diagnóstico.

Este control periódico no solo es un requisito legal, sino una inversión en seguridad propia y colectiva. Mantener la motocicleta en óptimas condiciones técnicas reduce considerablemente el riesgo de accidentes y contribuye a un medio ambiente más limpio para todos los colombianos.