Presidente Sánchez reconoce deficiencias en protocolos ferroviarios tras accidentes mortales
En una comparecencia ante el Pleno del Congreso, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido este miércoles que los protocolos de seguridad ferroviaria "no son infalibles" y anunció que serán ampliados y mejorados para evitar que se repitan tragedias como las ocurridas en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). A pesar de reconocer estas carencias, Sánchez mantuvo que el sistema ferroviario español sigue siendo "seguro" y "uno de los mejores del mundo".
Reacciones políticas y exigencias de responsabilidades
El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, lanzó una dura advertencia al presidente, afirmando que su Gobierno "se sentará en el banquillo" por el accidente de Adamuz. Feijóo calificó la actuación de Sánchez como "negligencia continuada" que "tuvo resultado de muerte", y exigió que tanto el presidente como el ministro de Transportes, Óscar Puente, abandonen sus escaños tras lo que consideró un accidente "evitable, no una catástrofe imprevisible".
Desde Vox, Santiago Abascal fue más allá al declarar que la tragedia ferroviaria "fue un crimen, no solo un accidente", y expresó su esperanza de que el presidente responda ante los tribunales. Mientras tanto, los grupos minoritarios como BNG, Coalición Canaria, UPN y Compromís solicitaron una investigación exhaustiva, asunción de responsabilidades y apoyo integral a las víctimas.
Compromisos del Gobierno y medidas anunciadas
Sánchez detalló las acciones que su ejecutivo está implementando:
- Esperar las conclusiones definitivas de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF)
- Reforzar los estándares de calidad y pruebas de control una vez identificadas las causas
- Ampliar la plantilla de operadores y gestores de infraestructura en 3.600 personas
- Aumentar la inversión en mantenimiento ferroviario en 1.800 millones de euros
El presidente destacó que, según datos preliminares de la CIAF publicados cinco días después del accidente de Adamuz, se apunta a una posible rotura del carril derecho como causa, aunque estas conclusiones aún no son definitivas. Sánchez criticó los "bulos" circulantes, especialmente el que atribuye la tragedia a falta de inversión en mantenimiento, señalando que desde 2018 la inversión ha pasado de 1.700 a 5.000 millones de euros.
Posiciones regionales y críticas al modelo actual
La portavoz de Junts en el Congreso, Miriam Nogueras, aprovechó el debate para pedir el traspaso integral de competencias ferroviarias a Cataluña, argumentando que cuando los catalanes dependen de la gestión estatal, la región "colapsa". Por su parte, Gabriel Rufián de ERC reconoció que el ministro Puente "dio la cara" tras los accidentes, pero criticó el modelo de infraestructuras por ser "profundamente clasista" al priorizar la alta velocidad sobre las necesidades del transporte cotidiano.
Maribel Vaquero, portavoz del PNV, recomendó al presidente reconocer "sin eufemismos" que existe un problema con los trenes, aunque también "sin alarmismo", y propuso destinar los fondos actualmente usados para abonos y descuentos al mantenimiento de infraestructuras.
Sumar, mientras tanto, agradeció a sus socios del PSOE la "transparencia" mostrada al informar sobre los accidentes, aunque denunció el "caos" que afecta a Rodalies, el servicio de cercanías catalán.
Defensa del sistema y llamado a la calma
Sánchez concluyó su intervención haciendo un llamado a evitar la especulación y la desinformación: "No podemos utilizar esta tragedia para crispar". Subrayó que en un sistema ferroviario de 15.700 kilómetros (4.500 de alta velocidad) "se producen incidencias todos los días y eso es inevitable", y que las reducciones temporales de velocidad o desvíos puntuales son muestras de que el sistema "detecta, actúa y corrige", no anomalías disfuncionales.
El presidente insistió en que el Gobierno no mirará para otro lado si se confirma que el fallo ocurrió cumpliendo los protocolos vigentes, y se comprometió a revisar, reforzar y mejorar los estándares para que una tragedia similar no vuelva a repetirse.
