Colombia registra crecimiento en vuelos internacionales mientras el tráfico doméstico retrocede en 2025
Colombia cerró el año 2025 con un total de 57,5 millones de pasajeros movilizados por vía aérea, lo que representa un crecimiento interanual del 1,7% equivalente a 945.000 viajeros adicionales. Con este resultado, el país se consolida como el tercer mercado más grande de América Latina y el Caribe, según cifras oficiales de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Desempeño diferenciado entre mercados interno e internacional
El panorama del transporte aéreo colombiano durante 2025 estuvo marcado por comportamientos completamente opuestos entre el mercado interno y el internacional. Mientras que el tráfico doméstico registró una caída del 1,2%, asociada principalmente a una reducción del 3,8% en los pasajeros con origen o destino en Bogotá (que concentra cerca del 70% del movimiento interno del país), el tráfico internacional creció un significativo 5,7%, alcanzando los 24,7 millones de pasajeros.
El mayor dinamismo en las rutas internacionales se concentró en destinos hacia países cercanos, con aumentos particularmente notables:
- Perú: incremento del 18%
- Ecuador: crecimiento del 16%
- Brasil: aumento del 23%
Contexto regional: América Latina y el Caribe alcanzan 477,3 millones de pasajeros
En el panorama regional, América Latina y el Caribe alcanzaron la cifra récord de 477,3 millones de pasajeros durante 2025, lo que representa un crecimiento interanual del 3,8% frente a 2024 y 17,5 millones de viajeros adicionales. La mayor parte de esta expansión se dio dentro de la propia región, donde el 84% del crecimiento neto correspondió a vuelos domésticos e internacionales intrarregionales, reflejando un fortalecimiento significativo del turismo y los viajes de corta y media distancia entre países vecinos.
La oferta de vuelos en la región aumentó un 2%, mientras que la capacidad en asientos creció un 3,1%. En promedio, las aerolíneas operaron 160 asientos por vuelo, dos más que el año anterior. Diciembre destacó como uno de los meses más dinámicos, con 44,3 millones de pasajeros y un crecimiento del 5,4%, el segundo mayor aumento mensual del año.
Brasil y Argentina: motores del crecimiento regional
Brasil se consolidó como el mayor mercado aéreo de América Latina y el principal motor del crecimiento regional. En 2025 movilizó 129,6 millones de pasajeros, un aumento del 9,4% frente al año anterior. Por primera vez superó los 100 millones de pasajeros en el mercado doméstico y alcanzó 28,4 millones en el segmento internacional, su mejor registro histórico.
El tráfico entre Brasil y Argentina fue uno de los más dinámicos de toda la región, con un crecimiento del 29,7%, en línea con el fuerte aumento del turismo entre ambos países. Argentina, por su parte, registró el mayor crecimiento porcentual de la región con un 13,2%, alcanzando 33,3 millones de pasajeros con un fuerte impulso en rutas internacionales hacia Brasil, República Dominicana y Colombia, que mostraron incrementos de dos dígitos.
Panamá, México y el Caribe: desempeños variados
Panamá también destacó con casi 21 millones de pasajeros y un crecimiento del 9%. El tráfico entre Panamá y Estados Unidos alcanzó 4,63 millones de pasajeros, en un contexto en el que el flujo total entre América Latina y ese país se mantuvo prácticamente estable.
México se posicionó como el segundo mercado más grande de la región, con 122,4 millones de pasajeros y un crecimiento del 2,4%. El dinamismo estuvo impulsado principalmente por el mercado doméstico, con Monterrey y Guadalajara como polos destacados.
En el Caribe, República Dominicana lideró el crecimiento con 19,6 millones de pasajeros y un aumento del 3,1%, impulsado por nuevas y más frecuentes conexiones con Estados Unidos, Perú, México y Argentina. En contraste, Jamaica registró una caída del 7,7%, afectada principalmente por la contracción del mercado con Estados Unidos y por el impacto del huracán Melissa en el último trimestre del año.
Centroamérica: avances moderados
En Centroamérica, Costa Rica y Guatemala crecieron 3,2% y 3,8% respectivamente, mientras que El Salvador mostró una leve disminución del 1,7%. Peter Cerdá, CEO de ALTA, concluyó que "los datos reflejan un dinamismo sostenido que podría acelerarse si avanzan marcos regulatorios más eficientes y condiciones que faciliten la competitividad en nuestros mercados".
El panorama del transporte aéreo en Colombia y la región muestra una clara tendencia hacia la internacionalización, con un crecimiento robusto en las conexiones entre países latinoamericanos que contrasta con la contracción en algunos mercados domésticos, particularmente en el caso colombiano donde Bogotá sigue siendo el epicentro de esta tendencia a la baja.
