Las alertas sobre los procesos de contratación de la Aeronáutica Civil (Aerocivil) se intensificaron luego de que se conociera una resolución expedida por el director encargado, Luis Alfonso Martínez Chimenty, que habilita varios sábados, domingos y un festivo para adelantar y perfeccionar contratos. La decisión se produce en un contexto de denuncias por presuntas irregularidades, renuncias de funcionarios e inspecciones de la Contraloría General de la República.
Resolución 02006: días hábiles para contratación en fines de semana
La Resolución 02006, firmada nueve días antes de la llegada de un equipo especial de la Contraloría a las oficinas de la Aerocivil, establece la validez de actuaciones presupuestales, contractuales y administrativas durante fechas no hábiles. Según el texto, la medida responde a que los procesos contractuales se desarrollan a través de la plataforma SECOP II, que opera en tiempo real, y por razones especiales del servicio se hizo necesario habilitar temporalmente esos días para la preparación, gestión, aprobación, firma y perfeccionamiento de los procedimientos de contratación estatal.
Con base en ese argumento, la Aerocivil declaró como días hábiles para efectos contractuales y presupuestales los sábados 27 de junio, 4, 11, 18 y 25 de julio, así como el 1 de agosto de 2026. La resolución también señala que esa habilitación busca garantizar "la legalidad y validez jurídica de todos los trámites relacionados con la contratación pública que adelanta la Aerocivil".
El documento fue encontrado en el Diario Oficial, aunque fuentes de la entidad aseguraron desconocer la resolución y señalaron que aún no había sido publicada en la página oficial de la Aerocivil.
Denuncias e inspecciones rodean los procesos contractuales
La decisión administrativa se da en medio de un creciente escrutinio sobre la contratación de la Aerocivil. En los últimos meses se conocieron denuncias relacionadas con la aprobación de más de 1.700 contratos, situación que llevó al Ministerio de Transporte a solicitar una auditoría especial para revisar varios de esos procesos.
A esos antecedentes se suman las advertencias formuladas por Rodrigo Lara Restrepo, ministro del Interior designado del gobierno de Abelardo de la Espriella, quien aseguró que se estaría dejando comprometido un contrato relacionado con radares y radioayudas antes del cambio de administración.
El ambiente de tensión también se reflejó con la renuncia de Narda Duperly Roa Ibarra, asesora de la Dirección General de la Aerocivil. Según la investigación, la funcionaria manifestó que estaba siendo obligada a firmar estudios relacionados con un contrato millonario, aunque sin revelar inicialmente mayores detalles sobre ese proceso.
Contrato por sistema documental bajo la lupa
Las inquietudes de la exfuncionaria estarían relacionadas con el contrato para el Sistema de Gestión Documental (SGDA), ejecutado por la empresa estatal 4/72. De acuerdo con la información recopilada por EL TIEMPO, existen correos y constancias en los que la asesora preguntó por qué un contrato suscrito en enero por cerca de $400 millones ahora tendría un valor superior a los $12.000 millones.
Según una fuente citada por la investigación, el incremento obedecería a la incorporación del licenciamiento de una nueva plataforma denominada Control-DOC. Sin embargo, esa misma fuente sostuvo que los estudios previos hablaban de un esquema de licenciamiento y no de compra, y aseguró que el valor de ese servicio sería considerablemente inferior al monto proyectado en el nuevo proceso contractual.
Mientras tanto, la resolución expedida por la Aerocivil sostiene que la habilitación de días no hábiles responde a la necesidad de cumplir los cronogramas institucionales y mantener el desarrollo de los procesos contractuales. El caso ahora se suma a las actuaciones adelantadas por los organismos de control y a los cuestionamientos que han surgido sobre la contratación de la entidad en las semanas previas al cambio de gobierno.
