El Ministerio de Hacienda publicó las cifras de ejecución presupuestal por sectores al cierre de junio de 2026, revelando que Transporte y Hacienda son los sectores con menor avance. A un mes del cambio de Gobierno, Transporte solo obligó el 13,6% de sus apropiaciones, mientras que Hacienda alcanzó el 26,8%.
Ejecución global del Presupuesto General de la Nación
Del total apropiado en el Presupuesto General de 2026, la proporción entre lo apropiado y lo obligado es del 41,3%. Esto significa que el país ejecutó $229,7 billones de los $555,8 billones de la apropiación total.
En detalle, la cartera de Transporte obligó $2,78 billones de los $20,52 billones de apropiación vigente para 2026. En cuanto a Hacienda, se obligaron $8,78 billones de $32,84 billones en apropiaciones. Presidencia, fuera de los ministerios, registró la ejecución más baja con solo un 4,4%: de apropiaciones por $9,53 billones, solo obligó $422.000 millones hasta junio.
Sectores con mayor ejecución presupuestal
En contraste, los sectores de Deporte, Congreso y Educación reportaron las cifras más altas de ejecución, con ritmos del 54,2%, 51,9% y 49,9% respectivamente. Deporte obligó $269.000 millones de $496.000 millones en apropiaciones; Congreso, $683.000 millones de $1,33 billones disponibles; y Educación, $44 billones de $88,2 billones apropiados.
Propuesta de fusión de ministerios y su impacto fiscal
Uno de los puntos de la agenda económica del gobierno de Abelardo De La Espriella es la reducción del tamaño del Estado. En este contexto, ha surgido la propuesta de fusionar ministerios para mejorar las perspectivas fiscales. Sin embargo, Germán Machado, economista y docente de la Universidad de los Andes, señaló que esta medida no tendría un impacto directo en la reducción del gasto, ya que “una fusión de ministerios no implicaría una eliminación del mismo, sino que este se centraliza”.
Machado detalló que los ahorros vendrían más del lado de una mayor eficiencia por la eliminación de altos cargos y contratistas, aunque en el primer año no habría ahorros debido a las indemnizaciones y los gastos de adecuación logística.
