Reanudación del tráfico marítimo en el estratégico Estrecho de Ormuz
Dos buques mercantes han cruzado el Estrecho de Ormuz desde que Irán aceptó reabrir este paso marítimo estratégico como parte de un acuerdo de alto el fuego con Estados Unidos, según informó este miércoles la compañía de seguimiento marítimo MarineTraffic. Este desarrollo marca un hito significativo tras semanas de paralización casi total del comercio en una de las rutas más importantes para el transporte global de hidrocarburos.
Detalles del cruce histórico
El granelero NJ Earth, propiedad de un armador griego, y el Daytona Beach, con bandera de Liberia, franquearon el estrecho a las 08:44 GMT y 06:59 GMT respectivamente. Ambos buques habían zarpado previamente del puerto iraní de Bandar Abás, según confirmó MarineTraffic a través de sus canales oficiales.
El tránsito por esta vía marítima, que en condiciones normales maneja aproximadamente el 20% del comercio mundial de petróleo y gas, había experimentado una caída catastrófica desde el estallido del conflicto. Datos proporcionados por la firma Kpler, propietaria de MarineTraffic, revelan que desde el 1 de marzo hasta el 7 de abril, solo 307 navíos cruzaron el estrecho, lo que representa una disminución del 95% en comparación con los niveles previos al conflicto.
Contexto del acuerdo y coordinación
Estados Unidos e Irán alcanzaron el martes un acuerdo de alto el fuego de dos semanas que incluye disposiciones específicas para el tránsito marítimo. El ministro iraní de Relaciones Exteriores, Abás Araqchi, declaró públicamente que durante este período, los tránsitos por Ormuz se realizarán "en coordinación con las fuerzas armadas iraníes", estableciendo un marco de seguridad para las operaciones comerciales.
Ana Subasic, analista de Kpler, ofreció una perspectiva cautelosa sobre este desarrollo inicial: "El tránsito del navío NJ Earth puede constituir una primera señal de reanudación, pero es todavía demasiado pronto para decir si se trata de una reapertura más amplia vinculada al alto el fuego o una autorización pactada de antemano".
Características técnicas y logísticas
El buque NJ Earth mantuvo activado su transpondedor mientras navegaba cerca de la isla iraní de Larak, un punto estratégico apodado el "peaje de Teherán" por la prestigiosa revista marítima Lloyd's List. Este detalle técnico permite un seguimiento más preciso de los movimientos navales en la región.
Según reportes de Lloyd's List, más de 800 buques se encuentran actualmente inmovilizados en el Golfo, pero múltiples fuentes del sector marítimo indicaron que armadores y fletadores ya se estaban preparando para reactivar sus operaciones tras el anuncio del acuerdo.
Importancia geoestratégica del estrecho
El Estrecho de Ormuz, bordeado por Irán y Omán, constituye un cuello de botella crítico que conecta las aguas del Golfo con las principales rutas marítimas internacionales. Su cierre o restricción tiene implicaciones globales inmediatas para los mercados energéticos y la economía mundial.
El acceso a esta vía marítima había sido severamente restringido por Irán desde el inicio de la ofensiva israelo-estadounidense el 28 de febrero, generando incertidumbre y disrupciones significativas en las cadenas de suministro globales.
La agencia de noticias AFP señaló que aún no ha podido confirmar el destino final del buque NJ Earth, lo que subraya la naturaleza preliminar de estos movimientos iniciales y la cautela que prevalece en la comunidad marítima internacional.
