Alta proporción de transporte pesado sin seguro obligatorio preocupa a autoridades
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, ha emitido una alerta contundente tras los recientes siniestros viales ocurridos durante la Semana Santa: el 28% de los vehículos de carga que circulan por las carreteras del país no cuenta con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente.
Fallas sistémicas en controles viales
"En esta Semana Santa hemos vivido siniestros viales que nos duelen profundamente. Y casi nunca son producto de un solo error. Es la suma de múltiples fallas: del vehículo, del comportamiento humano, de las condiciones del entorno y de las decisiones que como sociedad hemos postergado", afirmó el mandatario regional durante su intervención.
Rey cuestionó abiertamente la efectividad real de los controles implementados en el territorio nacional, señalando que más de una cuarta parte del transporte pesado —incluyendo camiones, tractocamiones y volquetas— circula sin cumplir este requisito legal fundamental.
Problemas simultáneos en revisión técnico-mecánica
La situación se agrava al considerar otros indicadores preocupantes. Según datos citados por el gobernador, del 47,2% de vehículos que no cuentan con SOAT vigente en Colombia, un alarmante 94,3% tampoco tiene la revisión técnico-mecánica al día.
"¿Estamos verificando o solo cumpliendo un trámite?", cuestionó Rey, recordando que en los últimos años más de 100 centros de diagnóstico automotor han sido sancionados por irregularidades en este proceso de revisión.
Transporte de carga: actor principal en siniestros fatales
Las estadísticas revelan que aproximadamente el 24% de los siniestros viales con fatalidad en Colombia involucran vehículos de carga. En estos escenarios de alta peligrosidad, los actores más vulnerables resultan ser:
- Motociclistas (60,8% de las víctimas)
- Peatones (17,1% de las víctimas)
- Usuarios de transporte particular (11,4% de las víctimas)
Factores de riesgo adicionales
El gobernador también señaló otros elementos críticos que contribuyen a la siniestralidad vial:
- Exceso de velocidad: Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, en 2025 estuvo asociado al 44,03% de los siniestros en el país.
- Fallas en los Planes Estratégicos de Seguridad Vial por parte de las empresas transportadoras.
- Condiciones laborales de los conductores, incluyendo fatiga y presión por cumplir tiempos de entrega.
- Resistencia estructural insuficiente de los vehículos ante impactos.
Llamado a elevar estándares de seguridad
"Cada vida perdida nos obliga a detenernos y a hacernos preguntas incómodas: ¿qué estamos haciendo —y qué no— para evitar que esto siga pasando?", reflexionó el mandatario.
Rey concluyó con un llamado urgente a mejorar los estándares de seguridad vehicular en Colombia, cuestionando directamente: "¿Seguiremos permitiendo la circulación de vehículos sin suficientes condiciones de seguridad?"
La alerta del gobernador pone en evidencia la necesidad de una revisión integral del sistema de seguridad vial colombiano, donde la falta de SOAT se revela como solo uno de múltiples factores que requieren atención inmediata.
