Barrancabermeja registra leve mejoría en siniestralidad vial durante 2025
El municipio de Barrancabermeja presentó durante el año 2025 una reducción en las muertes por siniestros viales, un dato que ofrece cierto alivio frente a las preocupantes cifras del periodo anterior. Sin embargo, detrás de esta aparente mejoría se esconde una realidad persistente y alarmante: los usuarios de motocicleta continúan concentrando la inmensa mayoría de las víctimas fatales en las vías del distrito.
Cifras que revelan una tendencia preocupante
De acuerdo con información proporcionada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Barrancabermeja reportó 58 víctimas mortales en siniestros viales durante todo el año 2025. Esta cifra representa una disminución de seis fallecimientos respecto al mismo periodo de 2024, cuando se contabilizaron 64 muertes, lo que equivale a una reducción porcentual del 9,38%.
El dato más alarmante emerge al analizar el tipo de vehículo involucrado: de las 58 personas fallecidas, 45 se transportaban en motocicleta al momento del accidente. Esto significa que el 77,6% de todas las muertes viales en el municipio correspondieron a motociclistas, confirmando que este medio de transporte sigue siendo el más vulnerable en las carreteras de Barrancabermeja.
Distribución de víctimas y factores de riesgo
Tras los motociclistas, los peatones aparecen como el segundo grupo más afectado, con ocho muertes registradas durante 2025, lo que representa el 13,8% del total. Esta cifra muestra una leve mejoría, con dos fallecimientos menos comparado con el año anterior.
El resto de las víctimas se distribuye de la siguiente manera:
- Dos personas fallecidas en incidentes relacionados con transporte de carga (3,4% del total)
- Tres víctimas entre conductores y ocupantes de vehículos particulares (5,2% del total)
César Guzmán, director de la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, comentó sobre los esfuerzos realizados: "Logramos, por lo menos, contener las cifras y evitar que siguiera subiendo como venía ocurriendo. Hemos trabajado con jornadas de pedagogía y lo ideal es que no haya reportes de fatalidades, pero de nada sirve cualquier esfuerzo si la gente no toma conciencia".
Patrones temporales de siniestralidad
El análisis mensual de los datos revela que el riesgo en las vías no se distribuye uniformemente a lo largo del año. Junio se consolidó como el mes más letal de 2025, con nueve víctimas fatales registradas. Diciembre también mostró niveles preocupantes, con seis muertes, un patrón que suele asociarse con el aumento de movilidad, celebraciones y consumo de alcohol durante la temporada festiva.
En cuanto a la distribución por días de la semana, los domingos concentraron el mayor número de fatalidades, seguidos de cerca por los sábados. Las franjas horarias más críticas correspondieron a la madrugada y la noche, especialmente entre las 6:00 p.m. y la medianoche, cuando ocurrió la mayoría de los incidentes fatales.
Alerta temprana para 2026
A pesar de la leve mejoría registrada en 2025, el inicio de 2026 ha encendido las alarmas entre las autoridades de tránsito. Con corte al 9 de febrero, Barrancabermeja ya reporta siete personas fallecidas en siniestros viales, una cifra que anticipa un comienzo crítico si no se implementan medidas urgentes.
Fernando Lizarazo, comandante de la guardia de la Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, expresó su preocupación: "Insistimos en nuestro llamado al respeto a las normas de tránsito. Este año tenemos varios reportes de muertes por accidentes; pedimos que no excedamos los límites de velocidad, usemos los elementos de seguridad y hacemos un llamado a los padres de familia, porque son nuestros jóvenes los que están perdiendo la vida en los siniestros viales. No llevamos ni mes y medio y ya llevamos siete muertes".
La comparación con el año anterior resulta aún más preocupante: mientras enero de 2025 cerró con una sola víctima fatal, enero de 2026 registró cinco muertes, a las que se suman dos más ocurridas durante los primeros días de febrero.
Retos pendientes en seguridad vial
Las estadísticas oficiales indican que la mayoría de los incidentes fatales se asocian a colisiones contra objetos fijos o choques entre vehículos, situaciones frecuentemente vinculadas al exceso de velocidad, pérdida de control del vehículo y deficiencias en la infraestructura vial.
El reto para las autoridades locales y nacionales sigue siendo el mismo: implementar estrategias efectivas que permitan frenar la siniestralidad vial que, año tras año, continúa cobrando vidas en las carreteras de Barrancabermeja, con especial énfasis en la protección de los motociclistas que representan la inmensa mayoría de las víctimas.
