Con el objetivo de financiar las obras de ampliación de la Autopista Norte, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunciaron un aumento progresivo en las tarifas de los peajes Andes, Fusca y Unisabana. El incremento, que oscila entre 1,3% y 6,8%, comenzará a regir desde este miércoles 1 de julio de 2026.
Detalles del aumento por categoría
Para la categoría I (automóviles, camperos, camionetas y microbuses de un solo eje), la tarifa pasará de $15.200 a $16.100, lo que representa un incremento del 5,92%. En la categoría II (buses, busetas, microbuses con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes), el valor subirá de $26.400 a $27.800 (5,30%). La categoría III (camiones pequeños de dos ejes con PBV menor a 10,1 toneladas) aumentará de $17.500 a $18.700 (6,86%).
Las categorías IV a VII también presentan alzas moderadas: la IV (camiones grandes de dos ejes con PBV igual o mayor a 10,1 toneladas) pasará de $37.100 a $38.100; la V (vehículos de carga o pasajeros de tres y cuatro ejes) de $54.500 a $55.500; la VI (vehículos de carga de cinco ejes) de $68.900 a $69.900; y la VII (vehículos de carga de seis o más ejes) de $75.900 a $76.900. Estas subas se sitúan entre 1,32% y 2,70%.
Estrategia de aumento progresivo
El vicepresidente ejecutivo de la ANI, Roberto Uparela, explicó que, aunque el ajuste tarifario iba a aplicarse de manera súbita en una sola vigencia, se decidió implementar un aumento progresivo que se extenderá hasta julio del próximo año. "Con el propósito de reducir las afectaciones económicas sobre los usuarios, las comunidades, los gremios, el sector transportador y los demás actores que hacen uso de este importante corredor vial", señaló Uparela.
De esta forma, se distribuirán las alzas de $2.500 y $700 a lo largo de un año, que estaban programadas para entrar en vigencia en los años 2023 y 2026, respectivamente, según los contratos del proyecto de ampliación de la Autonorte. La medida busca mantener la sostenibilidad financiera del proyecto y el bienestar de los usuarios.
Destinación de los recursos
La ANI recalcó que los recursos recaudados con los incrementos tarifarios se destinarán exclusivamente a las obras contempladas en Accesos Norte Fase II. Estas incluyen la ampliación de la Autopista Norte, la construcción de la segunda calzada de la Carrera Séptima y la construcción de la Perimetral de Sopó.
"Estas obras permitirán aumentar la capacidad del corredor vial, mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Centro y Norte, fortalecer la seguridad vial y disminuir los tiempos de desplazamiento para miles de usuarios que diariamente transitan por este corredor estratégico", afirmó la entidad.
