Avianca Cargo celebra 53 años de operaciones como un actor clave en la logística aérea colombiana. La aerolínea, que opera 220 vuelos cargueros semanales y conecta Colombia con todos los continentes, enfrenta un entorno desafiante marcado por aranceles, el alza del combustible y el impacto del salario mínimo en sus costos operativos. Diogo Elías, CEO de la compañía, compartió en entrevista con Portafolio los detalles de su estrategia para mantenerse competitiva en un mercado que depende 100% del dólar.
Expansión de flota y capacidad
En el último año, Avianca Cargo incorporó dos aviones Airbus 330 adicionales, pasando de siete a nueve aeronaves propias. Además, contrató flota rentada de otras aerolíneas para operar exclusivamente desde Colombia y Ecuador. Esta expansión se complementa con inversiones en bodegas en Madrid, Bogotá, Miami y Los Ángeles, lo que ha permitido aumentar la capacidad de almacenamiento y manejo de carga.
La temporada de Madres de 2026 fue la más grande en la historia de la compañía, con un récord de volumen de flores exportadas a Estados Unidos. En total, Avianca Cargo movilizó cerca de 70.000 toneladas de flores desde El Dorado hacia mercados internacionales, consolidando su posición como el principal transportador de flores colombianas.
Principales mercados y productos
Colombia es el principal mercado exportador de Avianca Cargo, representando entre el 30% y el 35% de todos los kilos movidos en su red global. El producto estrella es la flor, que domina las exportaciones. El principal destino es Estados Unidos, con Miami como punto de entrada clave. Además, la aerolínea opera vuelos regulares a Europa (Madrid, Barcelona, París, Londres) y tiene acuerdos con otras aerolíneas para llegar a Asia (Corea del Sur, Japón, China, Hong Kong) e India.
“De por sí, muchas flores que se fueron ahora en la temporada de Madres, fue para Brasil, por ejemplo. Tenemos un alcance global: llegamos a todos los continentes, sea por flota propia o por acuerdos con otras aerolíneas”, explicó Elías.
Factores económicos y geopolíticos
El CEO destacó que Avianca Cargo depende 100% de la tasa de cambio, ya que toda su operación internacional se maneja en dólares. El incremento del salario mínimo también impacta los costos operativos, al igual que el precio del combustible y los aranceles impuestos desde el año pasado.
“Todo eso es costo, y todo costo tiene un impacto. Parte de la cadena se absorbe, otra se traslada al cliente y una tercera es pérdida de demanda. Pero lo principal es que debemos estar atentos, flexibles, cercanos al cliente y al mercado para entender dónde podemos exportar”, afirmó.
Las relaciones diplomáticas entre países son cruciales para la aerolínea. “Nosotros como carga dependemos mucho de las relaciones diplomáticas entre los países. Cada mercado nos importa. Hay que saber qué podemos hacer y qué más podemos desarrollar a través de buenas relaciones para que llegue la flor, la tilapia, el café, todo lo que se exporta desde Colombia”, agregó.
Alianza con Amazon y crecimiento sostenido
Desde hace un año, Avianca Cargo tiene a Amazon como aliado principal en Colombia, operando más de 11 frecuencias semanales desde Bogotá hacia Miami en su flota. Esto ha permitido incrementar la capacidad de exportación e importación.
La aerolínea cerró el año pasado con un crecimiento del 8% en volumen, y actualmente posee el 42% del mercado de exportación de flores de Colombia a Estados Unidos. Sumando Ecuador y Colombia, alcanza un 35% del total regional.
“Los planes son seguir creciendo. No solo por el incremento de flota propia, sino también por acuerdos con otras compañías”, concluyó Elías.
