El mercado de motocicletas en Colombia mantuvo en abril de 2026 un comportamiento sólido y claramente expansivo, confirmando su papel como uno de los segmentos más dinámicos del sector automotor. Durante el mes se registraron 113.602 motocicletas nuevas, una cifra que representó un crecimiento del 40,69% frente a abril de 2025, de acuerdo con el más reciente informe presentado por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, con base en cifras del Runt.
Crecimiento sostenido a pesar de leve caída mensual
Aunque el volumen mensual mostró una leve contracción del 4,06% frente a marzo, el balance general continúa siendo positivo. En el acumulado entre enero y abril, el sector registra un crecimiento del 37,09%, lo que confirma una senda de recuperación sostenida tras los ajustes observados en años recientes.
La motocicleta como solución de movilidad y trabajo
El informe destaca que la motocicleta continúa consolidándose como una alternativa de movilidad eficiente y asequible, especialmente para los hogares de menores ingresos. Además de su uso cotidiano para desplazamientos, el motociclo sigue siendo una herramienta clave de trabajo y generación de ingresos, particularmente en actividades como domicilios, comercio informal y microemprendimientos. Este factor estructural explica, en buena medida, la fortaleza del mercado incluso en contextos de moderación económica, inflación o restricciones de crédito.
Cilindrajes más demandados: entre 101 cc y 125 cc
Por segmentos, la demanda se concentró de forma clara en cilindradas medias y bajas. Durante abril, las motocicletas con motores entre 101 cc y 125 cc representaron el 48% del total de registros, consolidándose como la opción preferida por los compradores. A este segmento le siguieron las motos entre 151 cc y 200 cc, con una participación del 26,13%. Los modelos de menor cilindraje (menos de 100 cc) y los de mayor capacidad (más de 200 cc) mantuvieron una participación limitada, lo que evidencia que el grueso del mercado sigue enfocado en vehículos funcionales, eficientes en consumo y de menor costo de mantenimiento.
Marcas líderes y nuevos protagonistas
En abril, el liderazgo del mercado estuvo en manos de Bajaj, Suzuki y AKT, marcas que ocuparon los tres primeros lugares en número de registros. Bajaj encabezó el ranking con una participación del 17,95%, tras matricular 20.395 unidades, seguida por Suzuki (15,80%) y AKT (13,91%). No obstante, uno de los datos más llamativos del mes fue el fuerte crecimiento de algunas marcas. HERO registró un aumento del 96,23% frente a abril de 2025, mientras Honda creció un 64,34% y Bajaj un 61,09%. En el Top 15, marcas de menor volumen como Bera y Vento reportaron expansiones superiores al 300%, evidenciando un proceso de diversificación del mercado.
Modelos más vendidos y avances en seguridad
Los 10 modelos más vendidos del país representaron el 34% de las matrículas totales del mes, una muestra de la alta concentración del mercado. Entre ellos destacó el modelo AK125NKD EIII de AKT, seguido por referencias de Bajaj, Yamaha, Honda y Suzuki. Un aspecto relevante es que el 100% de estos modelos incorpora sistemas de frenado avanzado ABS o CBS, lo que refleja un avance significativo en materia de seguridad vial y un compromiso creciente de la industria con estándares técnicos más exigentes.
Regiones que impulsan la demanda
Desde el punto de vista regional, Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca concentraron el 44,86% del total de registros del país. Cundinamarca lideró con una participación del 17,56%, seguida por Antioquia (16,55%) y Valle del Cauca (10,76%). A nivel municipal, Sabaneta, Funza y El Cerrito encabezaron los registros, lo que reafirma el rol estratégico de la motocicleta en municipios industriales y de alto flujo laboral, donde este tipo de vehículo facilita la movilidad diaria y reduce costos de transporte.
Perspectivas para el mercado de motocicletas
El desempeño de abril confirma que el mercado de motocicletas continúa siendo uno de los principales motores del sector automotor colombiano. Aunque persisten retos relacionados con la seguridad vial, la regulación y el acceso al crédito, la demanda sostenida y la ampliación del portafolio de marcas y modelos permiten anticipar un 2026 favorable para la industria. En un contexto de recuperación económica gradual, la motocicleta sigue posicionándose como un vehículo clave para la movilidad, el trabajo y la productividad en el país.
