ANLA da luz verde a 18 obras para modernización del Aeropuerto Rafael Núñez
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) autorizó 18 intervenciones consideradas cambios menores dentro de la licencia ambiental vigente para el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena. Esta decisión representa un paso crucial que permitirá iniciar obras correspondientes al 75 por ciento del proyecto total de ampliación y modernización de la principal terminal aérea del Caribe colombiano.
Detalles de las obras autorizadas
La solicitud fue presentada por la concesión Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (OINAC), con acompañamiento de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Con esta aprobación, el aeropuerto podrá comenzar trabajos preliminares que incluyen:
- Demoliciones de edificaciones existentes
- Desmontaje de hangares actuales
- Construcción de un nuevo hangar
- Ampliación y repavimentación de plataformas
- Preparación del terreno para fases posteriores
Según la información técnica presentada ante la ANLA en noviembre de 2025 y febrero de 2026, estas obras se desarrollarán dentro del área que ya cuenta con licencia ambiental, sin requerir el uso de nuevos recursos naturales ni implicar impactos ambientales adicionales a los ya contemplados.
Impacto en la capacidad operativa
Actualmente, el aeropuerto tiene capacidad para atender aproximadamente 7 millones de pasajeros anuales. Con la ejecución completa del proyecto de modernización, esta cifra podría aumentar hasta 11 millones de viajeros por año, lo que representaría un crecimiento significativo en la capacidad operativa de una de las terminales aéreas más importantes del país.
El presidente de la ANI, Óscar Torres, explicó que "estas intervenciones corresponden al 75 % de las obras que requiere el aeropuerto para mejorar la capacidad operativa y el servicio a los usuarios". Torres destacó la articulación entre los equipos técnicos de la agencia y la concesionaria para presentar la solicitud a través del mecanismo de cambios menores.
Alcance del proyecto de modernización
El proyecto contempla una inversión cercana a los 920.000 millones de pesos y una etapa constructiva estimada en 2,5 años. Entre las principales intervenciones planificadas se encuentran:
- Construcción de una nueva terminal internacional de 17.360 metros cuadrados
- Ampliación de la plataforma comercial en 15.740 metros cuadrados
- Remodelación de la terminal actual
- Intervención de diferentes áreas operativas del aeropuerto
- Renovación de 11.683 metros cuadrados del área de parqueaderos
- Construcción de una vía paralela a la pista para optimizar operaciones
La gerente general de la concesión, Patricia Mejía, afirmó que "esta autorización ratifica el cumplimiento riguroso de los procesos adelantados desde la concesión, en estricto respeto a la normatividad y al entorno". Mejía destacó que el proyecto se traducirá en "una terminal a la altura de las necesidades de Cartagena y de Colombia".
Consideraciones ambientales y técnicas
Los estudios enviados a la autoridad ambiental incluyeron evaluaciones exhaustivas sobre:
- Calidad del aire en el área de influencia
- Niveles de ruido durante y después de las obras
- Estabilidad del terreno para las nuevas construcciones
- Posibles riesgos operacionales asociados a las intervenciones
Según el análisis técnico realizado, los impactos ambientales previstos se consideran bajos y controlables dentro de las medidas establecidas en el Plan de Manejo Ambiental actualizado en 2025. Esto garantiza que las obras avancen con los máximos estándares de protección ambiental.
Con estas intervenciones, se busca fortalecer la infraestructura aeroportuaria de Cartagena, consolidándola como uno de los principales destinos turísticos del país y un punto estratégico para la conectividad aérea del Caribe colombiano. La ampliación del Rafael Núñez representa un impulso significativo para el desarrollo económico y turístico de la región, mejorando la experiencia de los millones de pasajeros que utilizan esta terminal cada año.
