La congestión vehicular que se ha presentado en los últimos días en la vía Bogotá–Villavicencio, específicamente entre los kilómetros 18+300 y 19+000 en jurisdicción de Chipaque, fue atribuida por la concesionaria Coviandina a los trabajos técnicos y de pavimentación que adelanta el Instituto Nacional de Vías (Invías) en ese tramo. Esta situación ocurre en medio del alto flujo de vehículos por el puente festivo del Día del Trabajo.
Intervenciones en plena alta demanda de tráfico
La Concesionaria Vial Andina S.A.S. informó que había solicitado previamente al Invías abstenerse de ejecutar intervenciones durante la semana del puente festivo, anticipando el incremento en el volumen vehicular. “Dichas recomendaciones no fueron atendidas ni por el Invías ni por su contratista”, señaló la entidad, que además precisó que la ejecución de las obras coincide con uno de los periodos de mayor movilidad en el calendario.
Según el documento, los trabajos incluyen actividades técnicas y de pavimentación que implican la ocupación de uno de los carriles, obligando a implementar un sistema de paso alterno. Esta condición reduce la capacidad operativa de la vía y genera acumulación de tráfico en ambos sentidos, particularmente en horas pico.
El corredor Bogotá–Villavicencio es uno de los principales ejes de conexión entre la capital del país y los Llanos Orientales, lo que implica un flujo constante de vehículos particulares, transporte de carga y buses intermunicipales. La coincidencia entre obras en curso y aumento estacional de la demanda ha intensificado las demoras.
Restricciones operativas y efectos en la movilidad
La concesionaria indicó que, aunque en la tarde y noche del jueves el contratista del Invías suspendió temporalmente las labores, la afectación persistirá durante el puente festivo. Esto se debe a que permanece un carril cerrado, manteniéndose la operación bajo el esquema de paso alterno.
“Hoy mantiene este tramo vial al límite de su capacidad operativa, con extensas filas de vehículos en ambos sentidos y tiempos de espera excesivos”, señala el comunicado, en el que también se advierte sobre el impacto en miles de usuarios que transitan diariamente por este corredor.
Las restricciones han obligado a los conductores a ajustar sus tiempos de desplazamiento y enfrentar periodos de detención prolongados. En algunos casos, los usuarios han reportado demoras significativas, especialmente en los momentos de mayor congestión.
En este contexto, Coviandina recomendó a los usuarios planificar sus desplazamientos con anticipación y seguir las indicaciones de las autoridades de tránsito presentes en el sector. También insistió en la necesidad de mantener condiciones de conducción seguras mientras persistan las limitaciones operativas.
Continuidad de obras y cronograma previsto
De acuerdo con la información suministrada por el Invías, las intervenciones en el tramo afectado se reanudarán en la semana siguiente al puente festivo, manteniendo el esquema de pasos alternos hasta la finalización de las actividades programadas.
El restablecimiento del tránsito bidireccional dependerá de la culminación total de los trabajos en curso. Mientras tanto, la operación de la vía continuará sujeta a las restricciones actuales, con un solo carril habilitado para el tránsito en ambos sentidos.
La concesionaria reiteró que su rol se limita a la operación y mantenimiento del corredor, y que las obras en cuestión corresponden a intervenciones ejecutadas directamente por el Invías. En ese sentido, insistió en que la congestión registrada tiene origen en dichas actividades.
Asimismo, se hizo un llamado a los conductores a acatar las normas de tránsito y atender las instrucciones de los controladores de tráfico dispuestos en la zona, con el fin de facilitar la movilidad dentro de las condiciones existentes.
La situación ha generado reacciones entre los usuarios del corredor, quienes enfrentan tiempos de desplazamiento superiores a los habituales en un periodo de alta demanda. La combinación de obras en ejecución y flujo vehicular elevado ha configurado un escenario de movilidad restringida en uno de los principales accesos viales desde Bogotá hacia el oriente del país.
