Cartagena: Guía completa de estacionamiento en el Centro Histórico y zonas públicas permitidas

El desafío del estacionamiento en el Centro Histórico de Cartagena

Mientras grandes ciudades colombianas como Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, junto con ciudades intermedias como Bucaramanga, cuentan con sistemas de estacionamiento regulado en vías públicas para facilitar espacios de parqueo sin riesgo de comparendos, Cartagena presenta una situación particularmente compleja en su emblemático Centro Histórico.

Bahías de estacionamiento: espacios públicos gratuitos

Aunque Cartagena no ha expedido normas generales para establecer zonas de estacionamiento regulado en vía pública, existe una variedad de espacios denominados por el Código Nacional de Tránsito como bahías de estacionamiento. Estas son zonas de transición entre la calzada y el andén, diseñadas específicamente para el estacionamiento de vehículos sin interrumpir el flujo normal del tráfico.

En el Centro Histórico encontramos bahías de estacionamiento que no tienen costo alguno para sus ocupantes, aunque algunos particulares han visto en ellas una oportunidad para obtener ingresos solicitando propinas voluntarias por "cuidar el carro".

Zonas públicas permitidas para parquear

Entre las zonas donde suele permitirse el parqueo (según señalización vigente) se encuentran:

Sector La Matuna: Ubicada en los alrededores de edificios gubernamentales y entidades bancarias.
Parque Centenario: Con bahías específicas delimitadas, aunque muchas están reservadas prioritariamente para el servicio de taxis.
Bahía de Las Bóvedas: En el sector de San Diego, cerca del centro artesanal, existe un área de parqueo abierta sujeta a restricciones durante eventos especiales.
Avenida Luis Carlos López: En el área de La Matuna hay zonas donde se permite el estacionamiento momentáneo en bahías laterales.
Bahía en la Calle de La Factoría (Calle 36): Zona de parqueo abierta las 24 horas que facilita el acceso a la Plaza de Santo Domingo y el Baluarte de Santo Domingo.
Avenida del Centenario: Bordea el Parque Centenario y Getsemaní con celdas de parqueo reguladas muy utilizadas por su cercanía a la Calle de la Media Luna.
Zona de calle Playa de la Artillería: Detrás de la casa de Gabriel García Márquez, existen espacios demarcados para libre parqueo.
Zona contigua a la Carrera 1 en Centro Histórico: Diagonal a la Plaza de la Merced, sede alterna de la Universidad de Cartagena.
Zona bahía Plaza de la Merced: Al lado del Teatro Adolfo Mejía.
Carrera 2 hasta calle 36 Playa de la Artillería: Zona de la discoteca Fragma, con algunos tramos donde se permite el estacionamiento.
Vía Perimetral Interna o Playa de la Artillería: En sectores entre la calle 35 y calle 36, sector Santo Domingo.
Zona carrera 2: Diagonal a Hotel Santa Teresa, con zonas de estacionamientos contiguo a las murallas y bahía para taxis.

Zonas de estacionamiento temporales: horarios de carga y descarga

En los barrios de Centro, San Diego, La Matuna y Getsemaní, el estacionamiento sobre la calzada está prohibido. Las actividades de carga y descarga deben realizarse bajo condiciones específicas:

Horario general: Se permite de 7:00 a.m. a 3:00 p.m. para vehículos con autorización especial del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT).
Permisos: Es obligatorio solicitar un permiso previo ante el DATT para estas actividades fuera de vía o en zonas específicas.
Vías restringidas: Calles como la Calle del Arsenal, Calle Larga, Media Luna y Avenida del Centenario tienen controles rigurosos sobre la ocupación del espacio público.
Bahías de estacionamientos temporales: La avenida El Arsenal cuenta con varias bahías para cargue y descargue de mercancías para la zona comercial. En el Muelle de la Bodeguita existen bahías de parqueo externas, solo para parqueos temporales o cortos, especialmente para taxis.

Parqueaderos pagos en el Centro Histórico

El Centro Histórico ofrece parqueaderos privados autorizados como:

Parque La Marina
Easy Park Ganem
Muralla Parqueadero
Centro de Convenciones Cartagena de Indias
La Serrezuela Mall
Centro Comercial Getsemaní
Indigo - Matuna (City Parking)
Parqueadero 24 Horas La Magdalena
Getsemaní Parking
Parqueadero "Puerto Duro"

La tarifa promedio es de $5.000 en adelante por hora para automóviles.

ZER: El proyecto que regulará el parqueo en las calles

Durante este año, el Distrito continúa avanzando en la reglamentación y estudios técnicos necesarios para definir las Zonas de Estacionamiento Regulado (ZER). Este proyecto busca acabar con el parqueo informal y el caos vehicular en puntos críticos de Cartagena, identificando zonas exactas y operadores del sistema.

El sistema contempla habilitar áreas específicas en vías públicas donde el estacionamiento será permitido únicamente tras el pago de una tarifa fija. Aunque se planea para toda la ciudad, las zonas con mayores estudios de demanda incluyen: Centro Histórico y alrededores (Getsemaní, San Diego), Bocagrande, Castillogrande y El Laguito, Manga y sectores comerciales.

Estadísticas de infracciones en 2025

Un análisis del programa Cartagena Cómo Vamos (CCV) señala que esta situación se relaciona con varios factores, incluyendo la falta de crecimiento en la infraestructura vial: la malla vial se mantiene en 1.883 kilómetros-carril desde 2012, mientras que el número de vehículos ha aumentado un 56% en la última década.

El cumplimiento de las normas de tránsito también influye en el problema. En 2025, el DATT impuso 7.475 comparendos por estacionar en sitios prohibidos, registrando un incremento del 11% en el total de sanciones por distintas infracciones.

Multas por mal parqueo según el Código de Tránsito

En Colombia, el comparendo por estacionar en sitios prohibidos está tipificado bajo el código C.02 del Código Nacional de Tránsito, cuya multa equivale al pago de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV). La autoridad de tránsito tiene la facultad de retirar el vehículo con grúa y llevarlo a los patios, generando costos adicionales de transporte y custodia diaria.

Control del DATT en el Centro Histórico

Unidades operativas del DATT realizan recorridos para identificar y sancionar vehículos mal estacionados o en estado de abandono mediante operativos donde se inmovilizan vehículos y se instalan cepos (Mevlov). Como parte de la estrategia, también se llevan a cabo acciones pedagógicas con residentes y propietarios de establecimientos comerciales del sector, recordando la importancia de asumir una corresponsabilidad activa en el respeto por las normas de tránsito.

¿Qué son los cepos?

Son mecanismos metálicos que bloquean las ruedas del vehículo cuando está mal estacionado o en zona prohibida. Para retirarlos, el conductor debe pagar la sanción correspondiente. Estos dispositivos se utilizan con frecuencia en el Centro Histórico debido a la imposibilidad de movilizar grúas en algunas calles estrechas.