Montería avanza con megaproyecto de conectividad sobre el río Sinú
En un acto protocolario que marca un hito para el desarrollo urbano de la capital cordobesa, el alcalde de Montería, Hugo Kerguelén García, junto con representantes del Instituto Nacional de Vías (Invías) y Findeter, inauguró oficialmente la construcción del tercer puente sobre el caudaloso río Sinú. Este proyecto estratégico, anunciado el pasado 9 de marzo, representa una inversión colosal de COP 102.933 millones y promete transformar radicalmente la movilidad en esta pujante ciudad del Caribe colombiano.
Conectando comunidades y dinamizando la economía local
La nueva infraestructura, que tendrá una extensión aproximada de 368 metros, establecerá un vital enlace entre las comunas 1 y 3 de Montería, específicamente uniendo los barrios La Coquera y Betancí, sectores que históricamente han estado separados por la barrera natural del río Sinú. Más allá de su función de conexión física, el puente se proyecta como un catalizador del desarrollo urbano integral, con beneficios directos para más de 600.000 habitantes que verán mejorada su calidad de vida mediante una movilidad más fluida y segura.
Durante la ceremonia de colocación de la primera piedra, el alcalde Kerguelén enfatizó el impacto social multidimensional de esta obra: "Estamos dando un paso histórico hacia una ciudad más conectada y equitativa. Esta infraestructura no solo descongestionará el tráfico interno, sino que también facilitará el acceso a sectores que han experimentado segregación histórica, al tiempo que genera oportunidades económicas inmediatas mediante la creación de 650 empleos directos durante su construcción".
Modelo de financiación y visión estratégica nacional
El proyecto se ejecutará bajo un innovador modelo de cofinanciación entre el Gobierno Nacional y el municipio de Montería, donde Invías aportará exactamente el 50% de los recursos totales. Esta colaboración interinstitucional refleja la prioridad que el gobierno central otorga al fortalecimiento de la infraestructura vial en regiones estratégicas como el Caribe colombiano.
Juan Guillermo Jiménez, director general de Invías, destacó durante el evento que "esta obra forma parte de las apuestas estratégicas del Gobierno Nacional para modernizar y ampliar la red vial del país. Nuestra contribución del 50% de los recursos demuestra el compromiso con proyectos que funcionan como motores de dinamización económica, facilitando no solo el transporte de personas, sino también el flujo eficiente de productos y servicios que fortalecen la competitividad regional".
Características técnicas y diseño multimodal
Desde la perspectiva ingenieril, el tercer puente sobre el río Sinú presenta características técnicas de vanguardia:
- Sistema constructivo: Será edificado mediante la técnica de voladizos sucesivos, con una luz central de 150 metros que garantiza máxima estabilidad estructural.
- Configuración vial: Contará con dos carriles vehiculares bidireccionales que optimizarán el flujo del tráfico.
- Componentes multimodales: Incorporará andenes peatonales amplios y una ciclorruta integrada, promoviendo una movilidad sostenible e inclusiva.
- Complementos: El proyecto incluye la adecuación de accesos viales, pavimentación de vías aledañas e implementación de señalización moderna en los sectores de influencia.
Esta obra de infraestructura no solo responde a las necesidades actuales de movilidad, sino que está diseñada para acompañar el crecimiento urbano proyectado de Montería en las próximas décadas. Al mejorar sustancialmente la conectividad entre sectores clave de la ciudad, el puente facilitará tanto el tránsito cotidiano de personas como el transporte eficiente de mercancías, fortaleciendo la posición de Montería como eje logístico regional en el Caribe colombiano.
La construcción de este tercer puente sobre el río Sinú representa así una inversión transformadora que combina desarrollo urbano, inclusión social, generación de empleo y fortalecimiento económico, consolidando a Montería como una ciudad que avanza hacia un futuro de mayor integración y competitividad.
