Crisis en Buenaventura: Saqueos y congestión paralizan el puerto más importante de Colombia
La situación en el puerto de Buenaventura se ha tornado crítica, con gremios del transporte y sectores productivos alertando sobre una combinación peligrosa de inseguridad y crisis logística que está afectando el comercio nacional. En video quedó registrado el último caso de violencia, donde un conductor de tractocamión fue víctima de delincuentes, uno de los cuales fue capturado recientemente.
Congestión extrema y saqueos en la vía de acceso
Según el más reciente balance entregado por los gremios, en la vía de acceso al puerto se están generando trancones de hasta 7 horas, creando las condiciones perfectas para que la delincuencia actúe con impunidad. "Toda esta congestión que se está generando en Buenaventura facilita también el actuar de la delincuencia", aseguró Nidia Hernández, presidenta ejecutiva de Colfecar.
Los problemas no se limitan a simples atracos: "Vemos como no solamente atracan a los conductores de manera muy agresiva, sino que adicionalmente también se generan saqueos de la carga", agregó Hernández. Esta situación ha llevado a que muchos transportistas reconsideren sus rutas, migrando carga hacia la costa Caribe para evitar los riesgos del puerto vallecaucano.
Impacto devastador en sectores productivos
Para sectores estratégicos como el avícola, el panorama es especialmente preocupante. Gonzalo Moreno, presidente ejecutivo de Fenavi, explicó: "En su momento se utilizaba Buenaventura para traer maíz, torta de soya, incluso para llevar a Bogotá, todo el Eje Cafetero, Huila y Tolima, y hoy toda esa carga está migrando hacia la costa Caribe".
El sector transporte ha sido particularmente afectado. Según datos de Colfecar, solamente en 2025 se registraron 35 bloqueos en la ruta Buga-Buenaventura, generando una pérdida de tiempo superior a las 387 horas. Esta acumulación de contenedores por retrasos operacionales, sumada a la creciente inseguridad, está generando sobrecostos significativos para las empresas.
Puerto estratégico en riesgo nacional
Las dificultades en el cargue y descargue de productos han generado una congestión sin precedentes en las terminales portuarias, con retrasos considerables en la programación del transporte de carga. Esto es especialmente grave considerando que Buenaventura es un puerto que:
- Mueve el 40% de la carga de todo el país
- Aporta aproximadamente el 10% del Producto Interno Bruto nacional
- Es crucial para el 40% del comercio de productos que entran y salen de Colombia
Los gremios han hecho un llamado urgente al Gobierno Nacional para que acompañe la solución de estos problemas logísticos que ya están afectando significativamente tanto importaciones como exportaciones. La crisis en Buenaventura ha dejado de ser un problema regional para convertirse en un desafío de alcance nacional que requiere atención inmediata.
La competitividad del Valle del Cauca, región por donde se mueve cerca del 40% del comercio nacional, está en juego mientras persistan estas condiciones de inseguridad y congestión extrema en el principal puerto marítimo del país.
