El fin de la guerra arancelaria entre China y Estados Unidos podría tener un impacto significativo en mercancías valoradas en 30.000 millones de dólares para cada nación. Un consejo comercial buscará un acuerdo para reducir los aranceles de forma recíproca y equivalente.
Primeros resultados del giro bilateral
Una multimillonaria compra de 200 aviones comerciales a Boeing y la reactivación del mercado de carne de res estadounidense en China son los primeros resultados tangibles de un drástico cambio en las relaciones entre Pekín y Washington. Tras meses de máxima tensión, el Ministerio de Comercio de China oficializó el miércoles 20 de mayo un principio de acuerdo con Estados Unidos para ejecutar una reducción recíproca de aranceles, que impactará directamente a mercancías valoradas en al menos 30.000 millones de dólares por cada país.
Antecedentes del acercamiento
Este histórico acercamiento se produce días después de la visita oficial del presidente Donald Trump a Pekín, encuentro que consolidó la tregua de un año pactada inicialmente por ambos mandatarios en octubre pasado durante una cumbre en Corea del Sur. Aquella cita supuso un freno a la agresiva guerra comercial en la que las dos superpotencias se habían sumergido durante gran parte de 2025.
El nuevo consejo comercial
El nuevo marco de entendimiento se canalizará a través de un consejo comercial constituido en la cumbre Trump-Xi. Según un documento gubernamental difundido en internet, atribuido a un funcionario anónimo, bajo este organismo "ambas partes acordaron en principio debatir un acuerdo marco para la reducción recíproca de aranceles sobre productos de escala equivalente". Desde el Ministerio de Comercio chino recalcaron su expectativa de que "la parte estadounidense cumpla su compromiso" y solicitaron extender la vigencia de los pactos de tregua alcanzados el año anterior.
Acuerdos comerciales concretos
La distensión comercial también se reflejará en las aduanas. Pekín confirmó que rehabilitará los registros para un grupo de exportadores de carne vacuna estadounidense, cuyas licencias habían caducado el año pasado en el período más crítico del conflicto. Asimismo, se ratificó el masivo pedido de aeronaves a Boeing, aunque las autoridades asiáticas no precisaron los modelos adquiridos. Esta confirmación se queda corta frente a las proyecciones de medios estadounidenses, que anticipaban un pedido de hasta 600 aviones, incluyendo 500 unidades del 737 MAX y un centenar de 787 Dreamliners y 777.
El tema de las tierras raras
El único bloque de la agenda bilateral que se mantiene bajo cautela es el de las tierras raras, sector estratégico controlado casi totalmente por China y que sufrió severas restricciones de exportación el año pasado. El comunicado oficial evitó profundizar en medidas concretas, limitándose a señalar que "ambas partes trabajarán juntas para estudiar y resolver las preocupaciones legítimas y legales de cada una".
