Movilización ciudadana exige eliminación de peajes en corredor vial de Bolívar
Este sábado 18 de abril, a partir de las 8:00 de la mañana, se llevará a cabo una nueva jornada de protesta en el departamento de Bolívar, donde ciudadanos y organizaciones sociales exigirán el desmonte definitivo del peaje de Turbaco y otras cinco estaciones de cobro que forman parte del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla.
Respuesta del Invías genera incertidumbre
De acuerdo con el Comité No Más Peajes, la manifestación surge como respuesta a la posición del Instituto Nacional de Vías (Invías), que en comunicaciones recientes indicó que aún no existe certeza sobre el futuro de las estaciones de peaje una que la infraestructura pase completamente a manos del Estado.
Según explicó la entidad, primero deben completarse las evaluaciones técnicas proyectadas dentro de la etapa de reversión, proceso que está previsto para finalizar en julio del presente año. Solo entonces, según el Invías, habría mayor claridad sobre el destino de los puntos de cobro.
Preocupación por continuidad de cobros
La principal inquietud del Comité No Más Peajes radica en la posibilidad de que se mantenga el cobro en las seis estaciones que actualmente opera Autopistas del Caribe:
- Pasacaballos, Bolívar
- Gambote, Bolívar
- Bayunca, Bolívar
- Turbaco, Bolívar
- Sabanagrande, Atlántico
- Galapa, Atlántico
"A partir del 18 de abril nos tomaremos las vías de Bolívar con el fin de lograr que el Gobierno Nacional se comprometa con el desmonte de los peajes que exceden el cobro en esta circunscripción", declararon voceros del comité, añadiendo que "si no hay obras, vías por construir ni concesión, no es posible que sigamos pagando seis peajes sin que recibamos un beneficio por ello".
Propuesta ciudadana: solo dos peajes para mantenimiento
La alternativa planteada por los manifestantes consiste en reducir drásticamente el número de estaciones de cobro en todo el Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla. Proponen que únicamente permanezcan operativas dos estaciones para garantizar el mantenimiento adecuado de la vía:
- Una en el departamento de Bolívar, posiblemente en Gambote
- Otra en el departamento del Atlántico
"Ya tenemos la vía construida y ya la pagamos. Aquí solo queda por dejar dos peajes para el mantenimiento, así que a partir del 18 de abril, informamos a la ciudadanía, nos volveremos a tomar los peajes de Bolívar hasta que los desmonten", puntualizaron los organizadores.
Situación actual del peaje de Turbaco
Es importante destacar que en el peaje de Turbaco se encuentra suspendido temporalmente el cobro para vehículos de categorías I y II, que incluyen automóviles, camperos, camionetas, microbuses, buses y busetas. Sin embargo, los demás tipos de vehículos deben continuar pagando la tarifa establecida mientras persista la actual configuración.
Contexto: reversión de Autopistas del Caribe
La situación actual tiene su origen en la terminación anticipada del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, anunciada a finales de 2025 por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Esta decisión se tomó por mutuo acuerdo tras una demanda presentada por la concesionaria, que alegaba perjuicios económicos derivados de las constantes protestas comunitarias contra los peajes.
Según explicó la ANI en su momento, las pretensiones de la concesionaria ascendían hasta los 1,2 billones de pesos, pero las partes llegaron a un acuerdo transaccional que permitió al Estado ahorrar aproximadamente el 63% de lo reclamado inicialmente.
En enero de 2026 se inició formalmente la etapa de reversión del contrato, proceso que incluye evaluaciones técnicas exhaustivas para determinar el estado actual de la infraestructura y preparar su entrega al Invías, entidad que quedará a cargo de la administración del corredor vial. Se estima que este proceso de transición se complete definitivamente en julio del presente año.
