Este jueves 7 de mayo de 2026, siete estaciones de la Troncal Caracas Centro dejaron de operar debido al escalamiento de manifestaciones que iniciaron en las inmediaciones de la Universidad Pedagógica. Según el reporte oficial de TransMilenio a las 5:54 p. m., la contingencia afecta directamente a más de 30.800 usuarios que intentan regresar a sus hogares en plena hora pico, generando un colapso en uno de los ejes viales más importantes de Bogotá.
Origen de la protesta y bloqueo total
El foco de la protesta, que inicialmente se concentró en la calle 72 con carrera 11, se desplazó hacia el corredor de la Avenida Caracas, provocando el bloqueo total de la calzada a la altura de la calle 76. Ante la imposibilidad de transitar, el sistema masivo ordenó el cierre preventivo de los puntos de parada desde la calle 76 hasta la calle 26, dejando un vacío de operación en el corazón financiero y estudiantil de la ciudad.
Las siete estaciones afectadas
La interrupción del servicio es total en el tramo central de la troncal. Según el último balance de las autoridades de movilidad, las estaciones que permanecen cerradas y sin paso de buses son:
- Calle 76
- Flores (Temporal)
- Calle 57 (Temporal)
- Marly (Temporal)
- Avenida 39 (Temporal)
- Calle 34
- Calle 26
Esta situación ha obligado a miles de personas a descender de los buses y buscar medios de transporte alternativos o caminar por los carriles laterales de la Caracas, mientras que la flota troncal busca salidas de emergencia por vías paralelas.
Desvíos por la NQS: plan de contingencia
Para mitigar el impacto en los tiempos de desplazamiento, TransMilenio activó un plan de contingencia desviando los buses hacia la Troncal NQS. El esquema operativo actual funciona de la siguiente manera: los servicios que viajan en sentido norte-sur están siendo desviados por la NQS para evitar la zona de conflicto. Por su parte, los buses que se desplazan en sentido sur-norte operan por la calle Sexta para conectar igualmente con la NQS.
La afectación no se limita únicamente a los buses rojos articulados. Las rutas duales M81 y M84, junto con varios servicios de TransMiZonal (SITP), mantienen desvíos activos en sus recorridos habituales, lo que ha generado demoras colaterales en sectores como la carrera Séptima y la carrera 13.
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