Irán cierra el estratégico estrecho de Ormuz tras ataques de Israel y EE.UU.
El estrecho de Ormuz, punto de importancia estratégica mundial que separa las costas de Irán y Omán, se ha convertido en el epicentro de una nueva crisis internacional. Según fuentes de la comunidad europea, Irán ha cerrado el tráfico marítimo por esta vía tras los recientes ataques de Israel y Estados Unidos contra su territorio.
Impacto en el mercado petrolero global
Esta decisión tiene consecuencias directas en el mercado petrolero mundial, ya que por el estrecho de Ormuz transita aproximadamente el 20% de la producción global de crudo y una porción significativa del comercio de gas natural licuado. La posible caída de suministros desde Irán, un productor importante, podría generar volatilidad en los precios internacionales.
El estrecho, que en su punto más angosto mide 54 kilómetros, es una arteria vital para el transporte marítimo energético. Según el informe Revisión del Transporte Marítimo 2025 de la UNCTAD, por sus aguas transitan diariamente un promedio de 144 buques, de los cuales:
- 37% son petroleros
- 17% son buques portacontenedores
- 13% son graneleros
Antecedentes de tensiones y amenazas
Las autoridades iraníes han amenazado en múltiples ocasiones con bloquear este tránsito marítimo, principalmente en respuesta a las sanciones impuestas por Estados Unidos por su programa nuclear. Esta no es la primera vez que se plantea el cierre:
- En febrero de 2026, Irán informó del cierre puntual de ciertas áreas durante maniobras navales denominadas "Control Inteligente del estrecho de Ormuz".
- El 21 de junio de 2025, el Parlamento iraní aprobó su cierre tras los bombardeos ordenados por la administración estadounidense de Donald Trump.
- En abril de 2019, tras el endurecimiento de sanciones a las exportaciones petroleras iraníes, las autoridades amenazaron nuevamente con bloquear el estrecho.
Contexto geopolítico y alternativas desarrolladas
El Golfo Pérsico ha sido escenario de numerosos incidentes en los últimos años, incluyendo ataques y confiscaciones de petroleros, en medio de las tensiones entre Irán y Estados Unidos. Un momento crítico ocurrió en 2018, cuando EE.UU. se retiró del acuerdo nuclear de 2015, acusando a Irán de continuar enriqueciendo uranio por encima de los límites permitidos.
Ante esta situación de constante amenaza, Irán desarrolló una alternativa estratégica: en 2021 inauguró una terminal de exportación de petróleo en el mar de Omán, conectada mediante un oleoducto de 1.000 kilómetros al campo petrolífero de Goreh. Esta infraestructura, con capacidad inicial de 300.000 barriles diarios, permite evitar el paso por el estrecho de Ormuz.
Las tensiones continuaron manifestándose, como en abril de 2024, cuando el ataque contra el consulado iraní en Damasco -del que Teherán acusó a Tel Aviv- estuvo a punto de provocar el cierre definitivo de este corredor marítimo estratégico.
La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) confirma que durante 2024 y el primer trimestre de 2025, esta vía canalizó una parte significativa del comercio marítimo total de petróleo, además de aproximadamente el 20% del comercio mundial de gas natural licuado, principalmente desde Catar y Emiratos Árabes Unidos hacia mercados asiáticos.
