La polémica por el futuro de las vías del Eje Cafetero continúa intensificándose. En medio de protestas contra los peajes y versiones que indicaban que el Gobierno Nacional frenaría la nueva concesión vial de la región, Odinsa Vías emitió un comunicado oficial en el que aseguró que “hasta el momento no existe una decisión definitiva de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) sobre la IP Conexión Centro”.
Contexto de las protestas
Las manifestaciones en la región han sido motivadas por el descontento con los peajes y la incertidumbre sobre el futuro de las vías. La nueva postura de Odinsa surge tras mesas de diálogo con líderes del comité anti-peajes, transportadores y comunidades de Caldas y Risaralda. En estos encuentros se discutió la posibilidad de que la actual concesión de Autopistas del Café finalice en 2027 sin renovación, retornando las vías al control del INVÍAS.
Comunicado oficial de Odinsa
Odinsa afirmó que la ANI “aún no ha notificado oficialmente el rechazo de la iniciativa privada” presentada para operar el corredor vial Armenia-Pereira-Manizales-Calarcá y La Paila. La compañía aclaró que el proyecto “no representa una continuación de Autopistas del Café”, sino una nueva iniciativa de quinta generación (5G) que incluye obras adicionales, dobles calzadas y nuevas intervenciones en el corredor vial del Eje Cafetero.
Detalles del proyecto IP Conexión Centro
Según Odinsa, el proyecto contempla inversiones cercanas a los COP 7 billones y la generación de más de 54.000 empleos en la región. Entre las obras planteadas se encuentran:
- 77 kilómetros de nuevas vías.
- Construcción de intersecciones, puentes y viaductos.
- Mejoramiento en corredores críticos.
- Nuevas obras regionales.
- Tarifas diferenciales y ajustes en peajes.
- Inversiones sociales y ambientales.
Advertencia sobre el proceso de evaluación
La compañía también advirtió que “rechazar la iniciativa antes de culminar su evaluación integral podría sustituir el análisis técnico, jurídico, financiero y social por una decisión coyuntural en un contexto político”. Odinsa enfatizó la importancia de un análisis riguroso antes de tomar cualquier determinación.
Preocupación por obras pendientes
Uno de los temas que genera mayor inquietud en la región es el futuro de proyectos estratégicos contemplados dentro de la IP Conexión Centro, como la doble calzada entre Calarcá y La Paila, considerada clave para mejorar la conectividad entre el Eje Cafetero y el Valle del Cauca.
Críticas a las mesas de diálogo actuales
Odinsa cuestionó que las discusiones actuales se estén dando únicamente con algunos sectores de la región y aseguró que todavía faltan espacios de socialización con otros actores de Caldas, Risaralda, Quindío y Valle del Cauca. La compañía señaló que “las mesas instaladas bajo presiones de vías de hecho no representan la voz de todos los departamentos, municipios, autoridades locales y regionales” que podrían verse impactados por la decisión sobre el futuro de la concesión.
Por ahora, la ANI no ha emitido una resolución definitiva sobre el futuro del proyecto, mientras las mesas de negociación continúan en el Eje Cafetero.
