El Ministerio de Transporte ha puesto bajo la lupa la validez de más de 7,5 millones de comparendos impuestos entre 2018 y 2024 en todo el país, debido a presuntas irregularidades en la operación de las cámaras de fotodetección. En Bogotá, la Superintendencia de Transporte abrió una investigación administrativa contra la Secretaría Distrital de Movilidad por 293.869 fotomultas.
Irregularidades detectadas en la operación de fotomultas
Según la Supertransporte, se evidenciaron posibles fallas en el cumplimiento de requisitos técnicos obligatorios establecidos en la Ley 2251 de 2022 y la Resolución 718 del Ministerio de Transporte. Estas irregularidades afectan la confiabilidad y legalidad de los sistemas de detección. En concreto, se identificaron tres problemas principales:
- Doce organismos de tránsito iniciaron la operación sin contar con el concepto técnico de desempeño del Instituto Nacional de Metrología.
- Siete organismos operaron con conceptos expedidos a terceros.
- Dieciocho obtuvieron los conceptos técnicos después de haber iniciado la operación.
En el caso de Bogotá, la Secretaría de Movilidad obtuvo el concepto técnico el 6 de enero de 2020, pero la operación de las cámaras comenzó el 12 de diciembre de 2018. Esto pone en entredicho 293.869 fotomultas generadas por 128 cámaras en la capital durante ese período.
Impacto económico y consecuencias
Del total de comparendos, 107.326 (el 36 %) fueron pagados por los infractores, lo que representa un recaudo de 70.773 millones de pesos. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, declaró: “Hoy el Gobierno Nacional le dice al país que las fotomultas no pueden convertirse en un mecanismo de recaudo por fuera de la ley. Cuando no se cumplen los requisitos técnicos y legales, los ciudadanos no pueden ser los que paguen las consecuencias”.
De acuerdo con la Ley 2251 de 2022, las autoridades investigadas deberían devolver los recursos y enfrentar sanciones por el doble de lo recaudado. En Bogotá, esto implicaría devolver más de 70.700 millones de pesos y pagar una multa superior a 141.500 millones. Además, se revocarían 186.543 comparendos impuestos entre 2018 y 2020.
Reacciones y próximos pasos
La Secretaría de Movilidad de Bogotá indicó que espera la notificación oficial para revisar el resultado y no hará pronunciamientos hasta entonces. El superintendente de Transporte, Alfredo Enrique Piñeres, confirmó que los 37 organismos de tránsito ya fueron notificados y que, aunque pueden interponer recursos, las pruebas son sólidas.
Darío Hidalgo, experto en movilidad de la Universidad Javeriana, señaló que las autoridades deberán aportar documentación que demuestre el cumplimiento de requisitos. “Muy posiblemente veremos aclaraciones y un aumento en procesos de impugnación por parte de los infractores”, explicó. Los ciudadanos afectados podrán solicitar la devolución de su dinero si se confirman las fallas.
Complejidades legales
Expertos advierten sobre vacíos en casos donde el conductor haya aceptado la infracción. “Se verá un aumento en las discusiones legales sobre la aplicabilidad de la revocación y devolución si los infractores aceptaron la sanción”, agregó Hidalgo. No obstante, el experto destacó que las cámaras son un instrumento valioso para la seguridad vial y que la investigación no debe limitar su uso.
Según la Supertransporte, las infracciones más comunes en Bogotá son por exceso de velocidad, no portar revisión técnico-mecánica, no tener Soat vigente, adelantar en doble vía y mal parqueo.
