Emergencia vial en Antioquia: megaderrumbe de 40.000 m³ bloquea autopista Medellín-Bogotá
Una emergencia de grandes proporciones mantiene incomunicada a la capital antioqueña con el centro del país tras un masivo deslizamiento que sepultó completamente la autopista Medellín-Bogotá en el municipio de San Luis, Antioquia.
El evento catastrófico
En la madrugada del martes 24 de febrero de 2026, un derrumbe de dimensiones extraordinarias se registró en el corredor Santuario-Caño Alegre, específicamente en el punto kilométrico PR 50+0700, jurisdicción del municipio de San Luis. El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha calificado el incidente como "un derrumbe de grandes proporciones" que ha obligado al cierre total de esta arteria vial estratégica.
Las intensas lluvias asociadas a un frente frío que atraviesa el continente provocaron el desprendimiento de aproximadamente 40.000 metros cúbicos de material desde el talud, depositándose sobre la calzada. Para dimensionar la magnitud, expertos técnicos señalaron que esta cantidad equivale a cerca de 4.285 viajes completos de volqueta.
Respuesta de emergencia
En el lugar de la emergencia operan actualmente dos retroexcavadoras y ocho volquetas trabajando intensamente para despejar la vía. Sin embargo, las autoridades advierten que la reapertura definitiva sigue siendo incierta y dependerá de múltiples factores.
"El restablecimiento del paso dependerá no solo de la velocidad de remoción, sino de que las condiciones climáticas mejoren y el talud recupere su estabilidad para garantizar la seguridad de los usuarios", explicó el Invías en un comunicado oficial.
El Ministerio de Transporte confirmó que "el Gobierno nacional mantiene su compromiso con la movilidad del país y del departamento de Antioquia, trabajando de manera permanente para restablecer el tránsito en el menor tiempo posible".
Ruta alterna y recomendaciones
Como vía alterna temporal, las autoridades recomiendan a los usuarios tomar el siguiente corredor:
- Medellín
- Cisneros
- Puerto Berrío
- Caño Alegre
Se insta a los conductores a:
- Atender las indicaciones del personal en la vía
- Consultar los canales oficiales antes de programar desplazamientos
- Extremar precauciones en la ruta alterna
Problemas estructurales de la vía
Este nuevo bloqueo no constituye un hecho aislado, sino que se suma a una cadena de incidentes que han puesto bajo escrutinio la gestión de este corredor vial. Comunidades y gremios del transporte han denunciado reiteradas irregularidades en la inversión de recursos destinados al mantenimiento.
La vía Medellín-Bogotá, particularmente el tramo afectado en San Luis, ha sido objeto de fuertes críticas debido a la distribución de los fondos recaudados en las estaciones de peaje. Investigaciones previas han señalado que, a pesar del alto flujo vehicular y la importancia comercial de la vía, los recursos generados no se estarían reinvirtiendo proporcionalmente en el mantenimiento y estabilización de los taludes críticos.
El senador Esteban Quintero reveló datos alarmantes: la gestión del corredor Santuario-Caño Alegre ha generado un recaudo neto de $527.000 millones en siete años (hasta noviembre de 2025), según información proporcionada por el Invías. Sin embargo, de esta suma, solo se han invertido $88.000 millones en rehabilitación y mantenimiento, representando un escaso 15% del ingreso neto.
La situación se agrava al considerar que, según datos revelados en debates congresionales, únicamente 18 kilómetros de los 135 kilómetros del tramo (equivalente al 13%) se encuentran actualmente en buen estado de conservación.
Esta emergencia pone nuevamente en evidencia las vulnerabilidades estructurales de una de las vías más importantes del país, mientras las autoridades trabajan contra reloj para restablecer la conectividad entre Antioquia y el centro de Colombia.
