La Superintendencia de Transporte ha confirmado la anulación de millones de comparendos impuestos por fotomultas en Bogotá y otras ciudades del país. En una entrevista con EL TIEMPO, el superintendente Alfredo Piñeres Olave explicó que la decisión está en firme y que se revisarán más cámaras en el futuro.
Detalles de la investigación
La investigación abarcó más de 7,5 millones de comparendos emitidos entre 2018 y 2024 por 37 autoridades de tránsito en todo el país. La Superintendencia ordenó devolver el dinero recaudado, pagar multas equivalentes al doble de lo recaudado y revocar los comparendos que aún no se han pagado.
¿Por qué se investigaron las fotomultas?
Según Piñeres, la Ley Julián Esteban (2251 de 2022) otorga a la Superintendencia la facultad de revisar la imposición de comparendos con ayudas tecnológicas. La norma establece que las autoridades que no cumplan con los criterios de operación y autorización serán sancionadas con el doble de lo recaudado y deberán revocar los comparendos no pagados.
El Ministerio de Transporte autorizó 533 puntos de detección electrónica en 37 organismos de tránsito. Sin embargo, muchos de estos puntos carecían del concepto de desempeño tecnológico requerido por el Instituto Nacional de Metrología.
Caso específico de Bogotá
En Bogotá, los permisos se otorgaron desde el 12 de diciembre de 2018, pero el concepto de desempeño se obtuvo hasta el 6 de enero de 2020. Esto significa que 293.869 comparendos emitidos en ese periodo están bajo investigación. De ellos, 107.326 fueron pagados, recaudando 70.700 millones de pesos. Como sanción, Bogotá deberá pagar 141.000 millones de pesos y revocar 186.543 comparendos no pagados.
Impacto económico
En total, se impusieron 7,5 millones de comparendos por fotomultas, de los cuales 1,5 millones fueron pagados, con un recaudo aproximado de 1 billón de pesos. Las autoridades de tránsito deberán pagar una sanción de 2 billones de pesos a la Superintendencia y revocar 5,9 millones de comparendos, lo que representa un ahorro de 3,2 billones de pesos para los ciudadanos.
Proceso para los infractores
Quienes ya pagaron sus comparendos pueden interponer recursos como derecho de petición, tutela o demanda ante el organismo de tránsito correspondiente. La Superintendencia publicará una tabla con los periodos en que cada organismo incumplió. Quienes no han pagado, ya no deben hacerlo, pues los comparendos serán eliminados del sistema.
Notificación y defensa
Los 37 organismos de tránsito ya fueron notificados y tienen derecho a defenderse, pero la Superintendencia cuenta con la relación de fechas de solicitud del concepto de desempeño emitida por el Instituto Nacional de Metrología.
Infracciones más comunes
Las infracciones más frecuentes detectadas por las cámaras son exceso de velocidad, no portar revisión técnico-mecánica, no tener SOAT vigente, no respetar semáforos, adelantar en doble línea y realizar maniobras peligrosas.
Mensaje a la ciudadanía
Piñeres aclaró que la medida no avala las infracciones, sino que busca que las cámaras se instalen de manera legal y con solidez jurídica. “Estamos a favor de las cámaras, pero con comparendos bien puestos”, afirmó.
Próximas investigaciones
La Superintendencia ya evaluó las primeras 533 cámaras y la próxima semana presentará los resultados de la evaluación de otras 758 cámaras que entraron en operación desde 2024.
