La Empresa Metro de Bogotá (EMB) confirmó este miércoles los nombres definitivos de las estaciones 3, 4 y 10 de la Línea 1, escogidos por la ciudadanía mediante una votación digital que recibió 44.145 sufragios. Ciudad Kennedy, Timiza y Santa Isabel completan así el listado de nombres del proyecto, mientras la obra avanza con un progreso de 78,69% a lo largo de los 24 km que componen la primera línea del sistema.
Detalles de la votación
El ejercicio se desarrolló durante más de un mes y permitió a los bogotanos optar entre distintas alternativas para bautizar tres puntos clave del trazado. La EMB explicó que los nombres están asociados a hitos geográficos de su entorno o a la estación de TransMilenio con la que conectan. Los bogotanos pudieron votar a través de Chatico, el asistente virtual del Distrito, y desde la página web de la Alcaldía Mayor.
Resultados por estación
En la estación 3 se registraron 15.142 votos y Ciudad Kennedy se impuso con 6.269. La estación 4 sumó 14.587 sufragios, de los cuales Timiza obtuvo 9.601. En la estación 10, de 14.416 votos, Santa Isabel ganó con 7.710 sufragios. En total, la votación sumó 44.145 votos.
Quince de dieciséis estaciones ya tienen nombre
Con la confirmación de Ciudad Kennedy, Timiza y Santa Isabel, son ya quince las estaciones de la Línea 1 que cuentan con nombre definitivo. A la lista se suman Gibraltar, Portal Américas, Hospital de Kennedy, Avenida Boyacá, Puente Aranda, SENA, Hospital (HOMI), Avenida Jiménez, Central, Calle 45, Calle 63 y Calle 72, repartidas a lo largo del trazado entre el occidente y el centro de Bogotá.
Estaciones como Hospital de Kennedy, Avenida Boyacá o Puente Aranda reflejan ese criterio: cada nombre corresponde a un punto identificable del entorno inmediato o a la estación de TransMilenio con la que la nueva línea tendrá conexión directa, una lógica que la EMB mantuvo también en la denominación de Calle 45, Calle 63 y Calle 72, hacia el norte del trazado.
La estación 7 sigue sin nombre
La única estación que continúa sin nombre es la 7, un punto de integración directa con TransMilenio dentro del mismo corredor. La EMB indicó que se adelantará un procedimiento conjunto con el sistema de buses articulados antes de fijar una denominación definitiva, dada la relación operativa que tendrán ambos modos de transporte en ese punto específico del trazado.
Avance de la obra
El anuncio de los nombres se conoce en paralelo con el reporte de avance físico de la Línea 1, que según la EMB alcanzó un progreso de 78,69% con corte al 31 de mayo de 2026. La cifra corresponde al desarrollo de los 24 km de trazado elevado que conectarán el occidente de la ciudad con el centro de Bogotá.
