El mercado de motocicletas de alto cilindraje en Colombia muestra una fortaleza notable: entre enero y mayo de 2026 se entregaron casi 900 unidades, todas con precios superiores a los 63 millones de pesos. Este segmento, que agrupa motos de más de 700 cc, registró un crecimiento de doble dígito en las marcas con datos comparables respecto a 2025.
Las más vendidas por marca
Honda lidera el segmento con su línea ADV 750, que alcanzó 255 unidades matriculadas. Esta moto de categoría Adventure (745 cc) está diseñada para quienes buscan versatilidad en ciudad y viajes de media y larga distancia, con una posición de manejo cómoda y capacidad para diversos terrenos.
Yamaha ocupa el segundo lugar con la MT-09, de 890 cc y 230 unidades vendidas. Pertenece al segmento Roadster, ideal para motociclistas que priorizan el desempeño deportivo en carretera y ciudad, combinando altas prestaciones con una conducción más cómoda que una deportiva tradicional.
BMW, Suzuki y Kawasaki completan el top 5
BMW registró 133 unidades de la F 900 R (895 cc), una Roadster premium enfocada en manejo dinámico sobre asfalto, con equilibrio entre deportividad y confort. Suzuki, por su parte, vendió 127 unidades de la V-Strom 800 (776 cc), una Adventure pensada para viajeros que requieren desempeño tanto en carretera como fuera de pavimento.
Kawasaki cierra el top 5 con la Z900 (948 cc), de la que se comercializaron 34 unidades. Esta Roadster de alto desempeño destaca por su estilo agresivo y gran aceleración, dirigida a conductores deportivos.
Ducati, KTM y Harley-Davidson: exclusividad y potencia
Ducati vendió 33 unidades de la Scrambler Icon (803 cc), un modelo de diseño clásico y conducción recreativa, apto para caminos ligeros. KTM alcanzó 29 unidades con la Duke 990 (950 cc), una Naked deportiva y ágil para carretera y ciudad. Harley-Davidson, con su FLFB Fat Boy (1.923 cc), sumó 24 unidades en el segmento Cruiser, destacando por su alto torque y diseño clásico.
Husqvarna, Triumph y MV Augusta cierran el ranking
Husqvarna colocó 16 unidades de la Norden 901 Expedition (889 cc), una Adventure para expediciones de largo recorrido. Triumph vendió 11 unidades de la Tiger 900 Rally Pro (888 cc), también Adventure, con enfoque en rutas destapadas. MV Augusta cierra con tres unidades de la Brutale 800 RR (798 cc), una Naked exclusiva de producción limitada, dirigida a un público de alto poder adquisitivo.
Origen y tendencias del mercado
La oferta de alto cilindraje está dominada por marcas japonesas (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki) y europeas (BMW, Ducati, KTM, Husqvarna, Triumph, MV Augusta). Las japonesas se posicionan por confiabilidad y potencia, mientras que las europeas atraen por su carácter aspiracional y diseño. El crecimiento del segmento refleja un interés sostenido por motos de alta gama en el país.
