La Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto) envió una carta a la ministra designada de Transporte, Elsa Noriega, en la que expone las principales preocupaciones del sector y propone medidas para fortalecer el mercado automotor colombiano. El gremio, liderado por su presidente ejecutivo Pedro Nel Quijano, manifestó su confianza en que la nueva administración permita revisar decisiones que afectan la libre empresa, el acceso al mercado y la modernización del parque automotor.
Propuestas para la renovación del parque automotor
Según Aconauto, Colombia podría acercarse a las 500.000 unidades comercializadas al año si se corrigen las "incoherencias normativas y tributarias" que encarecen la adquisición de vehículos nuevos y mantienen en circulación automotores antiguos, con mayores impactos sobre la contaminación y la accidentalidad. El gremio solicitó derogar la medida que revivió la reposición uno a uno de vehículos de carga, al considerar que genera distorsiones en el mercado y afecta el proceso de modernización.
Además, pidió la revisión y eliminación de la obligación de aportar al Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (Fopat) el 25% del valor de cada vehículo de carga nuevo que se pretenda matricular, ya que esta contribución desestimula la compra de unidades nuevas y dificulta la actualización del transporte de carga.
Reducción de impuestos para vehículos nuevos
Los concesionarios insistieron en que el sistema tributario es una de las principales barreras para el crecimiento del mercado. En la carta, Aconauto afirma que los vehículos en Colombia enfrentan una "sobretributación" y solicita la intermediación del Ministerio de Transporte ante el Ministerio de Hacienda para promover una reducción del IVA aplicable a los vehículos nuevos a la mitad y eliminar el impuesto al consumo. Según el gremio, ambas medidas permitirían ampliar el acceso de los consumidores a vehículos nuevos, estimular el crecimiento de las ventas y fortalecer el recaudo mediante una mayor actividad económica formal.
Implementación del combustible Euro VI
Otro punto central es la implementación de la tecnología Euro VI. Aconauto pidió trabajar con el Ministerio de Minas y Energía y con Ecopetrol para garantizar la disponibilidad de combustible ACPM con especificación Euro VI en todas las estaciones de servicio del país. Mientras ese suministro no esté garantizado de manera universal, el gremio propuso suspender temporalmente la exigencia del estándar Euro VI para evitar el deterioro prematuro de los equipos de última tecnología.
Revisión del impuesto de Industria y Comercio
La asociación también llamó la atención sobre la carga tributaria que algunos municipios aplican a los concesionarios mediante el impuesto de Industria y Comercio (ICA). Solicitó que el Ministerio de Transporte interceda ante las administraciones territoriales para revisar el gravamen del 30 por 1.000 que, según indicó, algunas ciudades cobran sobre las utilidades de los negocios, incluidos los concesionarios de automotores.
Mesas técnicas con el Gobierno
Más allá de las solicitudes puntuales, Aconauto expresó su disposición para participar en la construcción de soluciones junto con el Gobierno nacional. El gremio recordó que acumula más de 50 años de experiencia en el negocio automotor y consideró oportuno reactivar y conformar mesas técnicas de trabajo, especialmente con los ministerios de Transporte y Hacienda. La organización señaló que esos espacios permitirían avanzar en una política pública estable, coherente y orientada al crecimiento sostenible del sector.
En el cierre de la comunicación, Aconauto manifestó su expectativa de que la gestión de la nueva ministra abra un escenario de diálogo constructivo con todos los actores de la cadena automotriz. "Nuestro propósito es contribuir a que más colombianos puedan acceder a vehículos nuevos, seguros, eficientes y ambientalmente sostenibles, y a que el país avance hacia un transporte más moderno y competitivo", señaló el gremio, que además agradeció la atención a sus planteamientos y expresó su disposición para sostener una reunión con el despacho ministerial.
