Colapso histórico en el Estrecho de Ormuz: apenas 40 buques desde el inicio del conflicto
El tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz, punto estratégico controlado por Irán, ha experimentado una caída catastrófica desde el inicio del conflicto armado, registrando únicamente unos 40 tránsitos de buques desde el pasado domingo 1 de marzo. Esta información, confirmada este jueves por la Lloyd's Market Association (LMA), representa un desplome sin precedentes en una de las rutas comerciales más vitales del planeta.
De 3.000 tránsitos mensuales a apenas 40
Según los datos oficiales proporcionados por la asociación vinculada a la entidad bancaria, este paso marítimo, situado entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, normalmente registra aproximadamente 3.000 tránsitos mensuales, lo que equivale a un promedio de cien buques diarios. Sin embargo, desde el inicio de las hostilidades, la cifra se ha reducido a tan solo 40 embarcaciones, evidenciando el impacto inmediato y severo del conflicto en la logística global.
Un punto clave para el comercio mundial de petróleo
La importancia del Estrecho de Ormuz no puede subestimarse: por este enclave estratégico pasa aproximadamente el 20% del tránsito marítimo mundial de petróleo crudo. Cualquier interrupción en el flujo de buques tiene repercusiones directas en los mercados internacionales, impulsando al alza los precios del crudo y del gas natural, y generando inestabilidad económica a nivel global.
Sheila Cameron, directora ejecutiva de Lloyd's Market Association, expresó cierta satisfacción ante el "compromiso" del presidente estadounidense, Donald Trump, de facilitar el movimiento de buques no sancionados y sus productos básicos a través de Ormuz. "Este esfuerzo busca promover el comercio mundial y la estabilidad económica en medio de la crisis", señaló Cameron en un comunicado remitido a la agencia EFE.
Preocupación por la seguridad y la incertidumbre del conflicto
Actualmente, la LMA estima que quedan alrededor de 1.000 buques no sancionados en la región, la mitad de los cuales son petroleros y gaseros. Estas embarcaciones, con más de 1.000 toneladas brutas y un valor asegurado superior a los 25.000 millones de dólares (casi 21.600 millones de euros), enfrentan un panorama complejo.
La mayoría de estos buques se encuentran fondeados en el golfo Pérsico, debido a la creciente preocupación de los capitanes por la seguridad de las embarcaciones y sus tripulaciones, así como por la "incertidumbre" generada por el conflicto en desarrollo. Esta situación de estancamiento no solo afecta las operaciones comerciales, sino que también incrementa los riesgos logísticos y financieros para las empresas involucradas.
La drástica reducción en el tránsito marítimo subraya la vulnerabilidad de las rutas comerciales globales ante conflictos geopolíticos y resalta la dependencia mundial de este estrecho para el suministro energético. Los analistas advierten que, si la situación persiste, podrían registarse impactos significativos en la economía internacional y en los precios de los combustibles.
