México fortalece su infraestructura para vehículos eléctricos con millonaria inversión
El mercado mexicano de movilidad eléctrica recibió un impulso significativo con una inversión de US$500 millones destinada a desarrollar infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Este acuerdo, firmado recientemente, representa el compromiso de empresas internacionales con el creciente sector de electromovilidad en el país.
Detalles de la inversión y empresas participantes
Las empresas estadounidenses Invisible Urban Charging Inc. (IUC) y ATX Smart Mobility, LLC supervisarán esta ambiciosa inversión. La implementación inicial incluirá:
- Instalación de 38 cargadores para vehículos eléctricos
- Adquisición de 140 autobuses eléctricos
- Despliegue en la región del Bajío, ubicada en el centro de México
IUC, con sede en Atlanta, proporcionará financiación para la instalación de cargadores, adquisición y mantenimiento de hardware, una plataforma de software para propietarios de sitios y una aplicación para conductores. Por su parte, ATX, con sede en Miami, aportará tecnología basada en inteligencia artificial para optimizar rutas y consumo energético en sistemas de transporte público.
Alianza estratégica con CBRE Group
El acuerdo se formalizó como parte de una alianza con la inmobiliaria CBRE Group Inc., que tendrá responsabilidades clave:
- Selección de ubicaciones para centros de carga en Ciudad de México, Estado de México, Puebla y Querétaro
- Provisión de servicios de instalación y mantenimiento
- Gestión operativa de la infraestructura
IUC recibirá una cuota mensual fija por cargador por sus servicios de financiación, hardware, software y gestión operativa.
Perspectivas del mercado mexicano
"El mercado mexicano es atractivo debido al alto uso del transporte público, que se está electrificando cada vez más", afirmó Jake Bezzant, cofundador y director ejecutivo de IUC. La estrategia consiste en desarrollar primero infraestructura para flotas comerciales, lo que generará más opciones de carga y facilitará la transición de consumidores individuales a vehículos eléctricos.
"Si hacemos lo que debemos hacer en la flota, proporcionaremos un entorno donde el usuario público cotidiano tendrá la infraestructura para tomar una decisión fácil de transición a la electricidad", añadió Bezzant.
Oportunidad en la infraestructura de carga
Eduardo Kuri, director ejecutivo de ATX Smart Mobility, destacó la oportunidad que representa la actual escasez de infraestructura de carga en México: "Estamos considerando una proporción de 280 autos por cargador, y la proporción debería ser de 40 autos por cargador. Por lo tanto, existe una gran oportunidad para implementar cargadores, no solo en México, sino en Latinoamérica y el resto del mundo".
Expansión futura y financiamiento
La alianza podría expandirse eventualmente a otros países de la región, como Costa Rica. Además del acuerdo con ATX, IUC planea invertir otros US$3.000 millones en el mercado mexicano durante los próximos 18 meses a tres años.
El financiamiento para este acuerdo proviene de compromisos de DLL Group (subsidiaria de Rabobank con sede en Países Bajos) y las firmas estadounidenses de financiamiento energético Redaptive y EIG.
Contexto del sector inmobiliario y de transporte
Los sectores de transporte y logística lideran el crecimiento de la inversión inmobiliaria en México, según una encuesta reciente de CBRE. Además de las oportunidades en electromovilidad, los clientes de la inmobiliaria en México continúan invirtiendo, con expectativas de que se mantenga el acuerdo comercial con Estados Unidos y Canadá.
La llegada de marcas chinas de vehículos eléctricos como BYD Co. y Geely Automobile Holdings Inc. también está contribuyendo a una mayor adopción de vehículos eléctricos por parte de consumidores particulares en México, creando un entorno favorable para este tipo de inversiones en infraestructura.
