La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) publicó este jueves la actualización del estado de sus proyectos concesionados y en estructuración. El informe llega en un momento clave para el país, que revisa qué recibirá el próximo Gobierno en materia de infraestructura vial, férrea y portuaria.
Proyectos 5G sin avances
Según el comunicado, ocho proyectos de la quinta generación de concesiones (5G) no presentan avances significativos. La entidad defiende que cada proyecto avanza según su propio cronograma y etapa de maduración técnica. Sin embargo, expertos consultados por Portafolio señalaron que los porcentajes reportados corresponden a obras entregadas, no al avance de cada unidad funcional.
Corredores en construcción muestran progreso
La Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, en el tramo Accesos Cali y Palmira, pasó de 0% en octubre de 2023 a un 64,04% de avance con corte a junio de este año. La concesión mantiene la operación de ocho peajes con tarifas diferenciales y prevé una nueva entrega de unidades funcionales en agosto.
La Troncal del Magdalena II, en el tramo Sabana de Torres-Curumaní, alcanzó el 39,08% de avance, con la Unidad Funcional 0 ya terminada sobre 302 kilómetros. Buenaventura-Loboguerrero-Buga se ubicó en 28,54%, mientras que Puerto Salgar-Barrancabermeja llegó al 19,20%, con intervención sobre 214 kilómetros ya culminada.
Avances en Bogotá
En Bogotá, Accesos Norte Fase II obtuvo su licencia ambiental en enero de este año, lo que permitió firmar el acta de inicio de construcción el pasado 6 de abril. ALO Sur ajustó su contrato mediante un otrosí en marzo para articularse con la Primera Línea del Metro, y proyecta iniciar obras el 5 de agosto.
Nuevas cifras de inversión en estructuración
El comunicado también entregó cifras actualizadas de tres iniciativas en etapa de estructuración. Villeta-Guaduas-El Korán, que busca conectar el centro del país con la Costa Caribe, tiene un Capex estimado de $5,5 billones de pesos y un Opex de $2,89 billones, con un plazo de concesión de 29 años.
La iniciativa privada Ruta de los Andes, en Cajamarca, Tolima, reporta un Capex de $0,54 billones y un Opex de $1,71 billones. El proyecto surtió su etapa de prefactibilidad y el originador radicó los estudios de factibilidad el 30 de enero, con audiencia pública prevista para los días 8 y 9 de septiembre.
La iniciativa privada Conexión Centro permanece en sede de recurso luego de que la ANI expidiera la resolución de rechazo el 25 de mayo. El acto fue notificado el 5 de junio y, dentro de los términos legales, el originador interpuso recurso de reposición que la entidad analiza actualmente.
Canal del Dique y aeropuerto de Cartagena
Para la Costa Caribe, la ANI precisó que el contrato del Canal del Dique "nunca se ha suspendido" y que se encuentra en ejecución desde junio de 2023, en fase de preconstrucción. El paso a construcción, previsto para diciembre de 2024, no se cumplió por la activación del riesgo de licenciamiento exigido por la autoridad ambiental.
La entidad indicó que ya se gestiona un nuevo estudio de impacto ambiental, financiado por el propio concesionario, que se radicaría en octubre para iniciar la construcción de las 14 unidades funcionales en marzo de 2027. La ANI resaltó que se encuentra al día en el pago de la retribución correspondiente a la unidad funcional cero.
El Aeropuerto Rafael Núñez, en Cartagena, presenta un avance físico del 2% desde que inició su fase de construcción, en marzo de 2025. El comunicado reconoció situaciones sociales, prediales y ambientales que han afectado el ritmo de la obra, aunque destacó la activación de cinco frentes de trabajo y un reajuste del cronograma.
